Trail Kawasaki KLE650
La gamme d'Akashi se complète avec une inspiration rallye
Bicylindre en ligne de 649 cm3, cadre treillis, suspensions à grand débattement, roue avant de 21 pouces...
Kawasaki mise gros sur les trails puisqu'après l'annonce de la nouvelle KLE500 SE Smartride et de la Versys 900, le constructeur d'Akashi lève le voile sur la KLE650. Aperçu à travers des documents d'homologation en Australie, le modèle de moyenne gamme se confirme et se dévoile dans le détail.
La marque japonaise continue donc de combler les espaces encore disponibles dans sa gamme en proposant une machine à l'inspiration baroudeuse reprenant le style de la KLE500, mais avec la base mécanique éprouvée de la Versys 650.

Si le bicylindre en ligne de 649 cm3 est repris, la proposition se montre assez différente de celle du trail routier puisque la partie cycle est largement reprise de la KLE500. On retrouve ainsi un cadre treillis compact associé à une roue avant de 21 pouces et un élément arrière de 17 pouces avec des suspensions KYB à grand débattement (210 mm / 196 mm). Le carénage typé rallye et la selle privilégient le confort sur route.

Outre sa motorisation, accompagnée de série d'un contrôle de traction KTRC et d'un régulateur de vitesse, la 650 se distingue de la 500 par son habillage plus imposant.

En complément du modèle de base et comme c'est désormais la norme chez Kawasaki, une KLE650 SE est aussi proposée. Elle se dote d'un équipement enrichi comprenant un quickshifter bidirectionnel KQS, un e instrumentation TFT, des pneus tubeless, un port- USB-C, des protège-mains, un sabot moteur en aluminium et une plus grande bulle.

Attendue pour le mois d'avril 2027 chez les concessionnaires français, la Kawasaki KLE650 sera proposée en gris mat et la SE en gris et en blanc. Les prix et les caractéristiques détaillées seront annoncés ultérieurement.
La Kawasaki KLE650 en vidéo
Disponibilités / Prix
- KLE650 : Gris Metallic Matte Graphensteel
- KLE650 SE : Gris Pearl Storm, Blanc Pearl Blizzard
- Prix : - euros
- Disponibilité : avril 2027




Commentaires
J'avais espéré un gromono 650 , raté ....
28-10-2026 11:31J'ai peur que les versions 500 et 650 se chevauchent en matière de ventes....Tout dépendra des différences de puissance et de prix.
Saviez-vous que "bof" se dit "meh" en anglais?
28-10-2026 11:42Et "bof" se dit "一般般 (yī bān bān)" en chinois...
28-10-2026 12:04Mouais, futur bide ?
28-10-2026 12:50Moteur inadapté, look fade à cause des couleurs..bon courage les vendeurs kawa