Benda lance son cruiser à embrayage électronique
La Rock 707 débarque en concession à partir de 9.990 euros
V-Twin de 692 cm3, 73 ch et 68 Nm, suspension pneumatique adaptative, embrayage électronique...
L'an dernier, Benda profitait du salon EICMA de Milan pour annoncer plusieurs concepts et nouveautés à venir, dont son cruiser Rock 707. Dernier né de la famille, ce modèle se distinguait par des solutions techniques innovantes. Voilà qu'il s'apprête désormais à débarquer dans les concessions.
Classique à première vue, la Rock 707 reprend tous les codes traditionnels du segment cruiser, que ce soit dans son esthétique ou à travers le choix d'un bicylindre en V de 692 cm3. Ce dernier délivre jusqu'à 73 chevaux à 9.000 tr/min et 68 Nm de couple à 6.500 tr/min, favorisant les bas régimes et les relances à mi-régime sous contrôle d'un accélérateur électronique.

L'une des particularités de l'engin est sa transmission puisque Benda succombe à l'automatisme grâce à son embrayage électronique BEC MK-III qui permet un changement de rapport automatisé tout en laissant la possibilité de le faire manuellement.
Côté cycle aussi la moto est plus évoluée qu'il n'y parait puisque l'arrière porte une suspension pneumatique adaptative à double chambre. Commandées électroniquement, ces chambres d'air s'adaptent au poids du pilote, de son passager, du chargement et à l'état de la route. Le système ajuste aussi automatique la hauteur de la moto à l'arrêt, faisant varier la hauteur de selle de 690 à 720 mm.

Fourche inversée à l'avant, cadre berceau en acier, freinage à disque, ABS et contrôle de traction, mais aussi embrayage antidribble, transmission finale par courroie ou encore régulateur de vitesse font partie des dotations de série.
Déclinée en noir et en gris, la Benda Rock 707 est attendue dans le courant du mois chez les différents concessionnaires d'Europe. En France, le modèle est annoncé à 9.990 euros.
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, gris
- Prix : 9.990 euros
- Disponibilité : mi-septembre 2026




Commentaires