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Moto électrique Flying Flea C6

La Royal Enfield à watts débarque en Europe courant octobre

115 km/h, jusqu'à 104 km d'autonomie, 124 kg, 5.990 euros

Moto électrique Flying Flea C6Voilà déjà deux ans que Royal Enfield a officialisé son arrivée sur le marché de la moto électrique et présenté pour la première fois sa marque Flying Flea ainsi que ses prototypes. Il est désormais temps pour la marque de prendre son envol en Europe avec le lancement de la C6 sur le vieux continent.

Récemment lancée en Inde, la moto électrique de Royal Enfield vient de faire son arrivée à Paris. La marque Flying Flea doit son nom à la moto éponyme produite par le constructeur indien dans les années, une moto légère utilisée par l'armée de l'air pour les déploiements rapides.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

Avec la C6, la marque a osé une approche originale avec un design mêlant des références classiques et des solutions modernes à l'image de son cadre exosquelette en aluminium forgé et de sa fourche Girder faite de même matériau. Le moteur électrique et la batterie lithium ion de 3,91 kWh ont eux aussi bénéficié d'un travail soigné au niveau de leur finition avec des carters en magnésium sont les ailettes de refroidissement sont du plus bel effet. Visuellement, la moto est une franche réussite et ne ressemble à aucune autre sur le marché.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

Techniquement, on reste dans un domaine plus classique avec des performances annoncées taillées pour une utilisation quotidienne en ville et sur routes. Le groupe motopropulseur délivre jusqu'à 21 chevaux de puissance maximale et 60 Nm de couple depuis sa courroie pour une vitesse de pointe annoncée à 115 km/h. L'autonomie est quant à elle annoncée entre 81 et 104 kilomètres selon la méthode WMTC. La moto est dotée d'un chargeur embarqué compatible avec les prises domestiques et la recharge rapide. La marque annonce une recharge de 20 à 80% en 65 minutes et promet ainsi environ 1 km d'autonomie par minute de charge.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

Le reste de la partie cycle se fait aussi plus classique avec des roues de 19 pouces chaussées de fins pneus CEAT, d'un amortisseur arrière unique et de freins à disque secondés par un ABS double canal réglable sur trois modes et désactivable à l'arrière.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

Flying Flea a également intégré un peu de technologie à la C6 en commençant par son écran TFT couleur qui s'appuie sur l'interface Fleaware OS et est connecté avec l'application mobile Flying Flea. Le système promet d'apprendre en continu des habitudes du conducteur pour rendre l'expérience plus intuitive et personnalisée. On retrouve aussi un commodo à sélecteur rotatif, un régulateur de vitesse, différents modes de charge, un contrôle de traction, un port USB-C et un système de recharge sans fil pour téléphone.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

La Flying Flea C6 est proposée dans trois coloris vert, blanc et noir. La marque a surtout fait un effort tarifaire en proposant sa monture au prix de 5.990 euros. Elle sera disponible en France dans le courant du mois d'octobre.

Moto électrique Flying Flea C6
Moto électrique Flying Flea C6

Caractéristiques techniques Flying Flea C6

  • Moteur : électrique synchrone à aimant permanent, refroidissement par air
  • Puissance max : 15,4 kW
  • Couple : 60 Nm
  • Transmission finale : par courroie
  • Batterie : lithium ion, carter en alliage de magnésium, refroidissement par air, 3.91 kWh
  • Chargeur : intégré, connecteurs C13 et C14
  • Temps de charge : 20 à 80% en 65 min
  • Autonomie : 104 km en cycle urbain (WMTC 1), 81 km en cycle péri-urbain (WMTC 2)
  • Longueur : 2.089 mm
  • Largeur : 831 mm avec rétroviseurs
  • Hauteur : 1.122 mm sans rétroviseurs
  • Hauteur de selle : 823 mm
  • Garde au sol : 207 mm
  • Empattement : 1.366 mm
  • Poids : 124 kg
  • Suspension avant : Type Girder à double suspension hydraulique, débattement 100 mm
  • Suspension arrière : amortisseur central à piston flottant, débattement 110 mm
  • Pneu avant : 90/90-19 M/C 52P TL CEAT
  • Pneu arrière : 90/90-19 M/C 58P TL CEAT
  • Frein avant : Disque de 260 mm, étrier à double piston, ABS double canal réglable sur 3 modes
  • Frein arrière : Disque de 220 mm, étrier à simple piston, ABS double canal désactivable

Disponibilités / Prix

  • Coloris : vert, blanc, noir
  • Prix : 5.990 euros
  • Disponibilité : octobre 2026

Plus d'infos sur Flying Flea

Commentaires

Chanabo

La Royal Enfield la plus luxueuse serait électrique donc. J’adore, surtout en vert anglais. J’irai la voir et l’essayer. À 6000¤ je pourrais même l’acheter. (Oui j’avoue, j’aime les motos électriques.)

18-09-2026 08:10 
julien12

Dommage le passage de câbles vers l'étrier de frein avant ...
Et les amortisseurs ...

18-09-2026 08:43 
 

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