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Dakar : Macbor se lance dans le rallye raid
De sponsor à team officiel avec le pilote Gerard Farrès
La marque espagnole renforce sa présence en compétition
Marque espagnole débarquée en France l'an dernier, Macbor s'est jusqu'ici illustré avec ses motos abordables de petite et moyenne cylindrée. Mais la marque à de tout autres projets et a annoncé qu'elle allait participer au Rallye Dakar 2027.
Par le passé, elle a déjà accompagné le pilote Gerard Farrés en tant que sponsor. S'associant de nouveau au pilote espagnol, elle va cette fois s'engager en tant qu'équipe sur l'édition 2027.
Sur le podium du Dakar 2017 à moto, Farrès s'était ensuite tourné vers la catégorie Side-by-Side et avait réussi à fini second en 2022. Il fera son retour à moto pour la première fois depuis le Dakar 2018.
Mais avant de partir pour le Dakar, le nouveau team peaufine sa préparation lors de deux épreuves au Maroc avec tout d'abord le 1000 Dunas qui proposait une traversée du désert marocain entre Fès et Merzouga la semaine passée.
Ce dimanche, le team s'aligne au départ de l'Addax Rally, depuis Merzouga, avec un parcours d'environ 1.600 kilomètres qui va permettre à Farrès de travailler la navigation au roadbook et d'affronter quelques pistes rocailleuses.
Pour Macbor, la participation au Dakar 2027 s'inscrit dans la continuité de l'engagement du Groupe Motos Bordoy, propriétaire de la marque, qui accompagne des pilotes depuis les années 1990. L'opération vise surtout à permettre à la marque de son montré sur le plan international, elle qui est actuellement installée sur une quinzaine de marchés européens et qui sera de nouveau présente à l'EICMA le mois prochain pour présenter ses nouveautés.
Macbor ne disposant que de trails routiers de 125 et 500 cm3, c'est avec une Kove 450 Rally que le team s'est engagé au Maroc, Motos Bordoy étant l'importateur du constructeur chinois sur différents marchés. Ce modèle a d'ailleurs déjà terminé plusieurs Dakar, notamment l'an dernier avec une 6e place en Rally 2 pour le Français Neels Theric.
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