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Moto Guzzi officialise son roadster A2
Le constructeur italien donne les premières infos sur The Trip 500
La cousine néo-rétro de l'Aprilia Tuono 457
Au tout début de l'été, le groupe Piaggio déposait le nom de The Trip 500 pour la marque Moto Guzzi et nous laissait imaginer une moto de moyenne cylindrée au style teinté de vintage. On ne s'y était pas trompé et le constructeur italien en dévoile les grandes lignes à quelques jours du Salon EICMA de Milan.
La première machine de la nouvelle génération de Moto Guzzi. Voilà comment la marque présente The Trip, un roadster léger de moyenne cylindré taillé pour les permis A2 et les amoureux des productions de Mandello del Lario. Il faut dire le design de la moto cadre parfaitement avec le positionnement des dernières machines Guzzi puisque l'on retrouve des lignes sobres et intemporelles, avec certains éléments iconiques tels que le feu de jour mimant le logo de l'aigle de Mandello.
Mais derrière cette apparente nouveauté, il semble clairement que la base technique soit celle de l'Aprilia Tuono 457. Moto Guzzi n'est pas encore rentré dans les détails techniques, mais les informations dévoilées pointent toutes dans ce sens.
Le moteur bicylindre délivre ainsi tout juste 48 chevaux pour rester compatible au permis A2 sans besoin de bridage. Il est contrôlé par un accélérateur ride-by-wire associé à trois modes de conduite (Road, Sport et Rain) et peut être équipé en option d'un quickshifter bidirectionnel.
Pesant 180 kg en ordre de marche et présentant une hauteur de selle de 790 mm, la Trip 500 est aussi équipée d'un réservoir métallique de 15 livres, d'une instrumentation TFT couleur ronde de 3,6 pouces ou encore de commodos rétro-éclairés.
On sait aussi que la petite Guzzi sera déclinée en vert, en noir et en rouge. Mais pour tout le reste, il faudra attendre le début de semaine prochaine et la présentation complète de cette nouveauté à Milan.
Disponibilités / Prix
- Coloris : vert, rouge, noir
- Prix : - euros
- Disponibilité : début 2027
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