Réagir
Roadster Zontes 853 R
Le constructeur chinois passe à la vitesse supérieure
3 cylindres en ligne de 847 cm3, 150 ch et 90 Nm, 13.000 tr/min, 183 kg pleins faits...
Alors que son roadster 703R débarque tout juste en Europe, le constructeur chinois Zontes nous montre déjà ce qui va suivre en dévoilant le roadster 853 R. Un look détonnant, des performances impressionnantes et un équipement de premier plan. Voilà ce que promet la marque pour son futur proche.
La 853 R ne fait pas dans la discrétion. À l'image de sa petite sœur, le roadster chinois mise sur un habillage aux découpes ostentatoires pour bien exprimer son dynamisme et ses ambitions à ceux qui en douteraient. Cela se traduit notamment par la présence d'un monobras oscillant ou des pots d'échappement, eux aussi très graphiques, qui sont placés sous la selle en cuir surpiqué, ou encore de nombreuses pièces d'habillage en fibres de carbone.
Mais ce qui nous intéresse le plus c'est bien cette deuxième génération de moteur trois cylindres de Zontes. Avec une cylindrée de 847 cm3, le bloc promet de délivrer des performances de haut niveau grâce à ses 150 chevaux et 90 Nm de couple, le tout avec un régime maximal de 13.000 tr/min. La marque revendique même une vitesse de pointe de 280 km/h et le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Évidemment, un shifter bidirectionnel est installé.
Côté cycle, Zontes a de nouveau réalisé un cadre périmétrique en alliage d'aluminium, spécialement ajusté au nouveau bloc. Il conserve toutefois la même rigidité et stabilité que sur la plateforme 703, mais avec un poids en nette baise, Zontes annonçant 10 kilos de moins pour le cadre et la boucle arrière. Résultat, ce roadster compact avec son empattement de 1.410 mm ne revendique que 183 kg en ordre de marche. La selle est à 825 mm et le réservoir embarque 15 litres de carburant.
Pour maitriser tout cela, le constructeur a misé sur des fournisseurs de renom et des éléments de premier plan. Les suspensions KYB sont ainsi intégralement réglables. Le système de freinage se compose de deux disques flottants de 310 mm et d'étriers radiaux Brembo Stylema à l'avant, d'un maitre-cylindre radial Brembo PR16 et d'un étrier arrière Brembo P34. Les jantes alliage de 17 pouces sont chaussées des très sportifs pneus Michelin Power GP2.
Enfin, Zontes ajoute un package électronique complet autour d'une centrale inertielle à six axes qui pilote l'ABS et le contrôle de traction en courbe. On retrouve aussi un anti-wheeling ajustable sur 4 niveaux, un accélérateur ride-by-wire, un régulateur de vitesse et un launch control. Le tout se paramètre depuis l'instrumentation TFT reposant sur le système Intelligent Control 4.0 permettant le déverrouillage par NFC via l'application Zontes 2.0.
Pour l'instant, on ne sait rien de la disponibilité ou des tarifs qui seront proposés en France. Les caractéristiques annoncées à Milan pourraient également évoluer dans les prochains mois. Mais il est certains que l'on ne manquera pas de suivre cette nouveauté avec attention.
Disponibilités / Prix
- Coloris : bleu, rouge
- Prix : - euros
- Disponibilité : NC
Commentaires