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Une nouvelle S 1000 RR à l'approche chez BMW
Le constructeur dépose un design très similaire à celui du Concept RR
Une nouvelle génération attendue pour le courant 2027
Tous les ans, BMW Motorrad profite du Concorso d'Eleganza Villa d'Este pour lever le voile sur un concept bike marquant. Ce fut le cas cette année encore avec la Vision K18.
Mais bien souvent, les prototypes que l'on y voit ne se contente pas d'être de simples exercices de style et se traduisent régulièrement par une déclinaison en série à plus ou moins long terme. La R nineT déclinée du Concept Ninety, la R 1200 R issue du Concept Roadster, la R18 provenant du concept éponyme ou encore la K 1600 B inspirée par le Concept 101 en sont quelques exemples.
Alors forcément, quand l'an dernier BMW Motorrad a explicitement présenté son Concept RR comme "la quintessence de la performance technologique et du design, préfigurant la prochaine génération de modèles BMW RR", la finalité de celui-ci ne laissait guère de doute.
Surtout que le constructeur allemand précisait s'être inspiré de la M 1000 RR pour faire évoluer sa sportive destinée aussi bien à la piste qu'à la route. Il était également mention de l'utilisation du moteur quatre cylindres de la machine de WorldSBK développant plus de 230 chevaux, de l'intégration de tous les systèmes d'assistances électroniques et surtout d'un aérodynamisme de nouvelle génération.
Le projet devrait très prochainement refaire parler de lui car BMW vient de déposer en Inde une demande de brevet autour du design dudit concept bike. Voilà donc le style qui devrait être adopté par la prochaine génération de S 1000 RR.
Selon Motorrad, il faut s'attendre à voir cette nouvelle génération gagner légèrement en performances avec un moteur qui développerait 215 chevaux au lieu des 210 actuels. Le magazine évoque également un début de production au printemps 2027 pour un lancement durant l'été suivant. La M 1000 RR ne devrait suivre qu'un an plus tard.
Il reste encore de nombreuses zones d'ombres, tant au niveau de la motorisation que de la partie cycle, mais aussi des technologies embarquées. Nul doute que nouvelles informations nous parviendrons dans les mois à venir.
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