La cote occasion Honda VT Shadow 750

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda VT Shadow 750

SI on a un minimum ce culture moto, pas besoin d'une boule de cristal pour deviner ce que donne un essai de cette VT 750 Shadow. Commençons par l'ADN Honda : la finition est un cran au dessus de la concurrence, la prise en main se fait en un clin d'oeil malgré les 247 kg tous pleins faits et le moteur est aussi volontaire qu'ultra disponible au regard de son maigre rendement (45,8 chevaux et un couple de 6,5 mkg) mais manque terriblement de caractère. Ah, n'oublions pas la position de conduite agréable, parfaitement adaptée à tous les gabarits et la tenue de route supérieure à la norme custom (mais un poil ferme) et le freinage doux, puissant et progressif ! Bref, des "lieux communs" typiques de la firme japonaise, sans surprise mais rassurants. Au manque de charme des productions américaines, elle leur oppose une robustesse de tank, un prix léger (et une grosse décote en occasion) et un cout au kilomètre sans douleur. Le truc idéal pour débuter donc !

Cote mise à jour au 1er mai 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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