La cote occasion Yamaha X Max 250

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Yamaha X Max 250

Surfant sur le succès incroyable du 125, le Xmax existe aussi en 250 : certes, il nécessite de fait le permis moto, mais avoir plus de puissance (20,4 ch au lieu de 15) alors que le gabarit et le poids n'évoluent quasiment pas, c'est forcément plus appréciable. De fait, le surplus de performances et d'agrément est vraiment appréciable au quotidien et l'on se dit souvent que cette machine représente une forme d'aboutissement pour les déplacements urbains et en banlieue proche. Et toute 250 qu'il soit, ce scooter est un Xmax avant tout : qualité de construction et de finition, niveau d'équipement, tableau de bord complet, esthétique sobre et moderne à la fois, il a de quoi marquer des points dans tous les compartiments du jeu. Et même au niveau de la maniabilité en ville et de la facilité de conduite, en dépit d'un poids qui frôle quand même les 180 kilos. Faudrait penser à surveiller sa ligne, des fois !

Cote mise à jour au 1er octobre 2026

• Lire l'essai de la Yamaha X Max 250
• Voir tous les avis sur Yamaha X Max 250
• Voir tous les essais Yamaha
• Voir toutes les petites annonces Yamaha

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto