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Une version plus sportive de la Ducati Streetfighter V4
La variante SP homologuée aux USA pour 2027
Embrayage à sec, freinage affûté, jantes en carbone... la formule SP fait son retour
Comme chaque année en septembre, Ducati a ouvert le bal de ses présentations du nouveau millésime avec ses "World Première". Si le constructeur de Bologne a déjà officialisé le supermotard Desmo450 SM, on sait aussi qu'une version SP de la Panigale V4 est en chemin. Et visiblement, ce ne sera pas le seul modèle concerné.
Le California Air Resources Board (CARB), l'organisme américain en charge de l'homologation des véhicules en Californie, qui avait déjà révélé l'existence de la Panigale V4 SP le mois dernier vient de récidiver en faisant cette fois apparaitre une déclinaison Sport Production pour la Streetfighter V4.
Le schéma est le même qu'il y a un mois avec la publication de la liste des modèles homologués pour la route pour 2027 où les Streetfighter V4 et Streetfighter V4 S se retrouvent accompagné d'une troisième ligne mentionnant la Streetfighter V4 SP.
C'est lors du millésime 2022 que la première Streetfighter SP avait vu le jour en s'appuyant davantage sur la Panigale. Outre son look différent, le modèle adoptait surtout l'embrayage à sec STM EVO SBK, des jantes en fibres de carbone, des étriers Brembo Stylema R, des pièces en aluminium ou encore une batterie lithium-ion.
L'année suivante, c'est même une SP2 qui voyait le jour sur la base modernisée de la Streetfighter V4. Alors que cette dernière a encore connu une évolution lors du millésime 2025 pour son passage à la norme Euro 5+, la SP2 avait fini par disparaitre, mais sera bien de retour pour 2027.
Vraisemblablement, il sera question d'une variante apportant les mêmes changements : embrayage à sec, freinage affuté, roues en carbone, accessoires en aluminium et livrée spécifique. Il faudra tout de même attendre la présentation officielle, qui surviendra d'ici à l'EICMA, pour en avoir le cœur net.
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