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Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade 2027
Une évolution majeure pour s'imposer en Superbike
4 cylindres en ligne de 1.000 cm3, 217,5 ch et 114 Nm, 199 kg
Honda met clairement l'accent sur les sportives pour 2027, puisqu'après le renouvellement de la CBR600RR et le lancement de la CBR500R Four, le constructeur japonais offre une évolution majeure à sa CBR1000RR-R Fireblade.
Depuis son apparition en 1992, la lignée des Fireblade a régulièrement évolué pour maintenir sa compétitivité dans les grands championnats, notamment en course sur route. C'est en 2020 que la Fireblade a connu sa dernière grande évolution, devenant CBR1000RR-R et optant un carénage aérodynamique ainsi qu'une orientation plus uniquement basée sur la philosophie du Total Control. Après le 30e anniversaire puis les améliorations apportées en 2024 avec Euro 5+, la superbike japonaise revient avec une toute nouvelle approche pour 2027.
L'objectif afficher par Honda est clair : retrouver le succès en Superbike. Alors pour cela, le constructeur a axé le développement sur une machine de course avant de l'ajuster à une utilisation sur route, contrairement à ce qui était fait avant. Les principaux points de développement ont porté sur la réduction du poids et l'amélioration de l'entrée en courbe, du maintien de la vitesse sur l'angle et de l'accélération à la sortie.
Partie cycle
Pour cela, les ingénieurs ont mis au point un tout nouveau cadre à la rigidité et à la géométrie révisées, avec plus de charge sur la roue avant. Le bras oscillant allégé utilise désormais la partie inférieur du moteur comme point de fixation de l'amortisseur Showa BFRC-Lite.
A l'avant, les triples tés ont été modifiés et portent une nouvelle fourche inversée Showa Big Piston Fork (BPF) de 43 mm de diamètre tandis que les nouvelles jantes de font aussi plus légères. La réduction des masses non suspendues passe aussi par les étriers Nissin et les disques de frein avant de 330 mm. Au total, la sportive per 1,3 kg et revendique désormais 199 kg en ordre de marche.
Design
Visuellement, la CBR reste une Fireblade, mais évolue à bien des égards, à commencer par son habillage aérodynamique qui a été développé de concert avec le HRC pour optimiser la vitesse. Le carénage confère le même niveau d'appuie aérodynamique que les précédents ailerons, mais se passe désormais d'eux.
La face avant se dote d'un nouveau éclairage à LED avec feux de jour DRL tandis que l'arrière compact opte pour un nouvel éclairage. Le réservoir en titane abandonne totalement son habillage en plastique, encore pour des questions de poids. La hauteur de selle a quant à elle été augmentée pour optimiser le centre de gravité et améliorer le comportement sur piste. Elle est désormais de 843 mm.
Moteur
Le moteur à quatre cylindres en ligne et course courte de 1.000 cm3 conserve sa puissance de pointe de 217,5 ch (160 kW) à 14.000 tr/min et délivre 114 Nm de couple à 10.500 tr/min. Le développement s'est focalisé sur l'amélioration de la maniabilité, la réduction des masses et les performances à moyen régime. Pour cela, une nouvelle admission d'air variable à deux niveaux a été intégré. On note aussi un nouvel accélérateur électronique, des calages ajustés, de nouveaux pistons, des carters en magnésium... La ligne d'échappement se termine par un silencieux Akrapovic en titane.
Assistances
En matière d'électronique embarqué, la Superbike japonais s'appuie sur une centrale inertielle 6 axes pour des interventions plus précises. Trois modes de pilotages permettent d'ajuster la puissance, le frein moteur, l'anti-wheeling et l'anti-patinage HSTC. Le tout est ajustable depuis l'instrumentation TFT 5 pouces et le switch du commodo gauche.
Honda a aussi préparé une vaste gamme d'accessoires, tels que ceux que l'on trouvait déjà, mais aussi avec une bulle fumée, de nouveaux graphismes HRC, un Sport Pack, un port USB-C, une housse de moto, des caches pour le retrait des rétroviseurs et du support de plaque...
La Honda CBR1000RR-R Fireblade est proposée dans un coloris gris. Son prix et sa disponibilité n'ont pas été officialisés, mais le modèle est accompagné de ses déclinaisons SP et HRC WE.
Disponibilités / Prix
- Coloris : Pearl Deep Mud Gray
- Prix : - euros
- Disponibilité : 2027
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