tableau de bord sur la visiere?

aujord'hui je suis tombé la dessus et je sais pas si ca deja ete traite ici

je voulais savoir ce que vous en pensez

Les motards auront le tableau de bord sur la visière du casque
Une société américaine annonce la commercialisation d'un casque de moto affichant à l'intérieur de la visière les informations sur la course du véhicule.


ominic Dobson est le fondateur de la société Motion Research Corporation, à Seattle. Il est aussi ancien coureur automobile et a participé sept fois aux 500 Miles d'Indianapolis. Ces deux centres d'intérêt réunis, il a annoncé qu'au printemps 2004 sa société mettrait sur le marché un casque de moto permettant de visualiser directement sur la visière les données relatives à la course du véhicule.

Un système de rétro-projection intégré sera positionné juste devant ses yeux - qu'il aura donc moins souvent à baisser sur le tableau de bord -, système qui indiquera au motard la vitesse de son engin, sa position (par GPS), le régime du moteur, etc. Apparaissant sur un écran à cristaux liquides, ces données arrivent à la vue du motard par un jeu de miroirs, mais de telle sorte qu'elles lui donneront l'impression d'être placées loin devant lui, afin de ne pas perturber sa vision de la route.

Apparemment, Dominic Dobson avait eu l'idée il y a une dizaine d'années, alors qu'il était encore coureur, mais le coût de conception d'un tel dispositif rendait la chose irréaliste. Et surtout invendable. C'est la baisse de ces mêmes coûts qui lui a fait reprendre son projet, avec sensiblement les mêmes composants et les mêmes technologies. Le casque, baptisé le SportVue, devrait donc être vendu entre 249 et 349 dollars. Motion Research a également déjà prévu de décliner ce type d'équipement pour les cyclistes.

j'ai déjà lu ça quelque part. Il me semble que ça s'adapte normalement sur la plupart des casques, mais je ne sais pas comment

voilà, le texte cité vient de là :
[www.01net.com]

et le site du truc
[www.motionresearch.com]

Maintenant, je crois que le prix, c'est sans casque

A tester, ça doit être bien pratique avec un peu d'adaptation.
On commence à voir un système dans le même genre pour les BAR avec projection sur le pare-brise.

"vieille technique" sur les avions de chasse....nommé HUD. Holographic Upper Dispay
Application actuelle sur les BMW série 5 (notamment) c'est le systeme par hologramme, de visualisation du systeme de navigation autrement dit le GPS.

Ouala.

Correction : c'est un Head Up display (ou Viseur Tête Haute- ou Collimateur Tête Haute).

Le problême de ca type d'équipement , c'est le poids. En plus, il faut un boitier générateur de symbole, qui est assez gourmand en energie.
Enfin, lorsque 'on a un jeux vidéo comme ça devant les yeux, on a tendance à ne même plus voir Adrianna Karambeu en string juste à coté... alors sur la route, il va y avoir du sport !!!!

Un voyant type 'shifter' pourquoi pas, mais plus, ça va distraire et ça va cartonner ....

Merci pour la correction.


Question importante:

Peut on savoir où apercevoir Adrianna Karambeu en string ?? Tu as l'air d'avoir une exclu. qu'il convient de partager je pense....

Aller....A+

Sto>

Samsung, Orange et Essilor (tous ensemble) viennent de commercialiser une paire de lunettes qui permettent de visionner films ou autres informations, à partir d'un portable associé.

Le modèle est petit, léger, et fonctionne sur piles ... pour la modique somme de 300 €.

Donc a priori, il devrait être possible, sans trop de difficultés, d'adapter ceci à un casque moto, d'autant plus que les info fournies seraient beaucoup plus "light" : vitesse, rapport engagé, par exemple. C'est un concept intéressant à mon avis.

J'ai l'impression qu'on peut demander d'augmenter encore le prix des casques plutôt qu'une baisse de TVA. Sont pas assez chers les casques, devrait y ajouter dégivrage de la visière, climatisation du rembourrage, écran 16/9 pour le lecteur de DVD, visée HUD pour le GPS, feu stop à liaison radio, six haut parleurs Dolby 5.1 et d'ailleurs au texas y a Asshole-Research qui cherche des testeurs.
Bon on arrête la déconnade, mais faut vraiment être un américain qu'à vendu sa mère pour faire du fric pour vendre une m.erde pareille. A moins que Rémy HEITZ ait financé sa boîte pour éliminer tous les motards de la création. Plus dangeureux va déjà falloir chercher.

Si techniquement, les problèmespeuvent être contournés, au niveau de l'utilisation, j'ai un peu peur...

mon expérience , c'est instructeur sur Mirage 2000 et sur Rafale(que depuis 12 ans certe).
Et bien je peux vous dire que lorsque vous mettez un joli film comme une VTH holographique bien foutue devant les yeux d'un gars (ou une fille) qui a pourtant une formation solide, et bien il ne vois plus QUE CA !!! (même lorsque ma cop's Adrianna passe par là...)
Alors sur route, j'imagine même pas le carnage...

Salut
Peut etre mais il faut savoir que les systemes HUD et surement celui ci sont focalisé a l'infini cad que lorsque que l'on regarde les informations, on vois obligatoirement ce qui ce passe derriere. Cela permet d'avoir egalement un avantage (et pas un petit) , l'oeil n'a pas besoin de faire de mise au point entre l'exterieur et l'information projeté et ça c'est des milliseconde de gagnées!

C'est vrai, ils sont collimaté à l'infini (en fait à 15m, mais ça suffis).

Mais le vrai problème, c'est que ça distrait.
Pour résoudre ce problème, il faudrai que le gars qui développe ça soit raisonnable et qu'il ne mette que peu d'info : vraiment l'essentiel mais rien d'autre.
Et voilà : avez-vous déjà vus un technicien fou avec un jouet pareil être raisonnable et brider volontairement son produit sous pretexte que sinon, ça fait trop de choses ?
Non, évidement, car le voisin risque de sortir un produit avec 'PLUS' !!!

Et voilà, on est dans la M... Dans deux ans on a le même avec Canal Sat, Internet et un stock de DVD !!!

Sto>

En même temps, pour le passager, ça peut être sympa de se ****** un DVD en roulant









Ok, je sors !

J'ai vu ce genre de dispositif dans Terminator ..... quelques années plus tard c'est vrai que Schwarzy n'a pas repris l'habitude de voir plus loin que le bout de son nez

gilles70fr<
J'ai l'impression qu'on peut demander d'augmenter encore le prix des casques plutôt qu'une baisse de TVA. Sont pas assez chers les casques, devrait y ajouter dégivrage de la visière, climatisation du rembourrage, écran 16/9 pour le lecteur de DVD, visée HUD pour le GPS, feu stop à liaison radio, six haut parleurs Dolby 5.1 et d'ailleurs au texas y a Asshole-Research qui cherche des testeurs.
Bon on arrête la déconnade, mais faut vraiment être un américain qu'à vendu sa mère pour faire du fric pour vendre une m.erde pareille. A moins que Rémy HEITZ ait financé sa boîte pour éliminer tous les motards de la création. Plus dangeureux va déjà falloir chercher



j'adore......................
+1000

ben moi je trouve ça completement inutile, et ça risque aussi de gacher le paysage lors des ballades, mieux vaut acheter une dorsale, car c'est un accessoire indispensable pour sa sécurité et encore trop peu de motard en possèdent...

Mouais... 'fin avant de fustiger à tout va, il faut aussi penser que l'utilisation de ce genre de matos peut être intelligente. C'est une question d'ergonomie.

Le système peut aussi bien être déconectable totalement ou partiellement, règlage de luminosité etc...et la vision de nocture??? dites moi que cela est totalement dénué d'intéret pour nous motard qui avons un sytème d'éclairage plutôt sommaire. La navigation aussi, entre ceux qui ont des palms et autre GPS fixés à leurs guidons, c'est quand même plus confortable et sécurisant que de déboîter au dernier moment ou se taper la prochaine sortie.

Alors oui effectivement le lecteur DVD on s'en bat les feuilles et on se doute bien que personne achètera un cax comme ça à plus de wattmille roros et mauvais pour la santé donc wait & see, ça arrive à peine sur les BAR et encore, de luxe alors...

Chui pas hi-tech addict mais faut pas être obtus non plus, on peut utiliser se genre de matériel quand on en a besoin ou le laisser à la maison tout simplement (avoir le choix quoi).

gilles gilou et autres +1000; on doit deja etre concentré sur tout ce qui se passe et c'est dur... surtout si on attaque un peu ; alous une zolie nimage virtuelle c'est pas bon pas du tout .. JEU VIDEO ;;;
POUR INFO en parapente on a pas mal de matos en l'air: gps, radio, vario et bien on finit par etre parasité par tout ça et il est conseillé de faire des vols sans instruments pour garder les sensations! Pour la vitesse on vole a 35/45 km/ h et les commandes sont amorties, il fait etre tres cool ( comme un super pilote en moto ) sauf cas d'urgence ; et ne pas surpiloter ; comme en moto.
En moto on rentre dans le paysage super vite et il y a d'autres usagers, des obstacles, etc... donc grosse daube technologique..... QUi regarde son compteur quand il avoine ??
vv aux touines....et aux zotres
ps le gps sur route quelle blague , on met 4 roues la clim et le dvd , on perd la vigilance ....

Il n'empêche qu'il fait quelques fois bon regarder son compteur ou son compte-tour (moteur froid par exemple), et que sur certaines bécanes, cela implique forcément de baisser la tête et quitter la route des yeux .

Avoir affiché, en vision lointaine, la vitesse ou le régime moteur en ayant juste à appuyer sur un bouton, ça peut être extrêmement sécurisant.
Il suffit d'y ajouter une temporisation pour éviter de l'avoir en permanence devant les yeux.


Et puis, rien n'oblige à visualiser une image 3D animée en 36 millions de couleurs !!! Trois bêtes chiffres (ou deux pour les lopettes ) monochromes suffisent !

okfift mais en mode arsouille ou comme ça to, moteur n'est plus froid et la vitesse on en a une certaine idée quand meme ... et pour departager les ex aequo si le truc deconne ;;; on entre dans un monde virtuel ... pas longtemps
v

Aaalala ! Les passionnés pur et dur ...La moto c'est du loisir (voir du sport et tout et tout) mais c'est aussi un moyen de locomotion et je n'occulte pas cette aspect de la pratique de la moto c'est tout.

Maintenant, comme j'ai dis plus haut (peut-être est-ce trop implicite ), si t'en veux pas t'achètes pas, voir tu l'éteins....

Mais bon, vous avez raison, c'est de la mer.de ces trucs faut pas essayer d'avoir des idées ça sert à rien C'est comme l'internet, les consoles, la télé... ça désociabilise, c'est virtuel et ça rends c.on.

Little monster ==> dites moi que cela est totalement dénué d'intéret pour nous motard qui avons un sytème d'éclairage plutôt sommaire.

Je travaille à l'adaptation de longues portées sur mon casque avec prise directe d'énergie sur le cerveau ==============> marche pô







les ampoules grillent les unes après les autres

:) Prétentieux va!

Moi qui roule toujours visière ouverte...

Pour moi il y a un trop grand risque d'être "distrait" de ce qui se passe sur la route.

Voyez le téléphone portable : si on l'utilise en conduisant, on pourrait dire qu'on regarde quand même la route et qu'il n'y a donc aucun danger. Et pourtant, l'attention se relache car l'esprit est occupé à autre chose qu'à se qui se passe sur la route.

Je pense qu'une vision HUD provoquerait le même type de relachement de l'attention : pendant qu'on regarde les zolies petites lumières, on verra peut-être quand même la voiture qui nous précède mais on sera sans doute bien moins attentif à celle qui vient de s'arrêter au stop suivant et qui est susceptible de nous griller la priorité

De toutes facons je n'en vois personnellement pas trop l'intérêt :

- régime moteur : connaissant sa moto, on sait approximativement la situer rien qu'a l'oreille

- vitesse : vu le trafic dense de nos routes, on sait aussi situer sa vitesse par rapport aux BAR. Soit on les suit (donc dans la limite de vitesse), soit on les double donc on est sans doute au dessus des limites. Et s'il n'y a personne sur la route il n'y a alors pas de risques à jeter un oeil sur les compteurs

par contre si ce truc arrive a detecter des portiere qui vont s'ouvrir ou une bagnole qui va grillé un stop en me l'entourant de rouge je trouve ca interessant! En gros un detecteur de danger imminant!
Ptet en 2015!

Si ça peut rassurer tout le monde : on n'est pas obligé de l'acheter et si malgré tout on l'achète il y a toujours le petit bouton "Marche/Arrêt"........comme sur le portable!

C'est clair qu'on est pas obligé de l'utiliser, mais bon il faudra quand même bien que les motos soient rendues électroniquement "compatibles" avec ce genre d'appareillage, donc ca va sensiblement augmenter les coûts de production (et en étant pessimiste, augmenter les risques de problèmes électroniques comme sur les bagnoles qui en sont bourrées?)

moi je veut une visiere avec intencificateur de lumiere pour quand on roule du nuit avec systeme anti-eblouissement

se serais top

mais pas les intrument de bord comme pour HUD ect.....
ou alors en tout petit devant un seul des yeux

Un HUD à moto serait une tentation de trop l'admirer et de ne plus tellement bouger la tête pour contrôler autour de soi.
Par contre un système anti-éblouissement, c'est une idée qui me plait, y compris de jour par soleil très bas de face.

Je ne vois vraiment pas l'interet.

De toute facon, je regarde mon compteur et (compte tour) que sur l'autoroute... Le reste du temps je ne vais pas assez vite !

Plus sérieusement, le plus important est le régime moteur et pour ca le bruit et les sensations suffisent.