cékoidonk CCXXVII

C 'est un français qui avait entrepris dans les années 50 de traverser la Manche en montant des palles au moyeu arrière d' une Acma 125 ?

georges monneret

le Ché arrivant en bolivie ! :)

vi, georges monneret sur vespa acma 125 (zetes trop forts)

Oliv, :)

Paris - Londres sur une Vespa 125 octobre 1952:

n 1952, Georges Monneret souhaite relier Paris à Londres, y compris la traversée de la Manche (Calais - Douvres) en attachant sa Vespa sur une coque de type catamaran. Cette idée lui est venue en lisant un magazine italien dans lequel un Italien, dont lŽhistoire n'a pas retenu son nom, s'est aventuré sur un lac avec un scooter monté sur flotteurs. Le 8 octobre 1952, à minuit, Georges Monneret quitte la place de la Concorde à Paris en Vespa. Après 4h55 de route, il atteint Calais. On installe donc cette même Vespa sur sa coque flottante, composée de deux flotteurs, d'une plate-forme sur laquelle repose la Vespa. La roue avant fait office de gouvernail et la roue arrière actionne un galet qui entraîne une hélice à trois pales. Un réservoir supplémentaire de dix litres est également installé sous la selle arrière de la Vespa. Après quelques tours de chauffe, Monneret se décide à partir ! Seulement 32 kilomètres séparent Calais de Douvres, malheureusement " les éléments " ne sont pas de son côté, la mer est agitée !
Monneret trouve sa vitesse de croisière en deuxième (la boite de vitesse étant équipée de 3 rapports). Mais cŽest à mi-chemin que la clavette de l'arbre de transmission cède. La réparation est alors impossible sur place, la mer est trop agitée. La seule solution est de refaire route vers la France, pour réparer. Mais Georges Monneret ne se laisse pas démonter. " Je ne veux pas que les Anglais se moquent de moi ! " Le lendemain (9 octobre 1952), il reprend la route, en réalité la mer ! A 8h00 du matin, Monneret repart, et c'est au bout de 5h30 de navigation qu'il atteint les côtes Anglaises, à Douvres.

sources: [membres.lycos.fr]

à Commando ou David RAt la main
(et pas à Oliv )

à david rat, c'est le plus rapide

Bon david ou commando , décider vous !!!

Ouaih ? commando ou David ?

bon, je m'y colle
nationalité (test ADN faisant foi)
cylindrée
type
année

Anglaise (forcément!)
1938
500cc ?

on verra pour le reste plus tard

pas anglaise pour le reste oui

aaaaaaaaaah je deviens moins mauvais moi.
bon belge alors?

pas belges

français ?

entrainement du compteur par engrenage?

oui français

le système a pas beaucoup évolué, l'est plus petit, c'est tout

Une Dupont-Cardon HP 500 "Le Tour" ?

non

puisqu'il faut passer par là: Terrot?

et ben non

Géniale Lucifer ?

non pu

dollar ?

Oh ! … une pigeot …

et oui, une pigeot

pffff ! heureusement que je l'ai pas trouvée celle-la, faudrait que je bosse maintenant!

manque le type

P515 SP ?

yep, ça s'appelle gagner sur le fil et y a pas photo

Je laisse la main a sinso , c'est lui qui a trouver ..........

Choup' Nan, vas-y moi je faisais que passer … pas trop le temps pour répondre

sinso passe nous faire un coucou au bar , tu nous manque

Aller c'est parti , une jaune pour changer tout comme d'hab , sauf pour les cc , j'ai rien trouver

européenne ?
années 60 ?

européenne ? oui
années 60 ? oui entre 50 et 62

autrichienne

autrichienne ? non

allemande

allemande ? non

anglaise (elle est jaune)

anglaise ? non

italienne

italienne ? non

à l'aide...........

:) :) :)

tchèque

tchèque ? non

Bizarre cette couleur

Quand meme pas francaise ?

bike bingooooooooooooooooooooooooooo

Eh ben

1956 ?
250 cc ?
Radior ?

arfffffffffffffffffffffffff bike t'as pas tout lut l'année : jean a donner , pour les cc j'ai dis que je savais pas , reste plus que la marque a donner

Radior ? non