Avis moto : Honda SES Dylan

Le scoot à Bob

Que ses lignes angulaires ne vous induisent pas en erreur : sous cette carrosserie expressive et aguichante, se cache en fait la base technique du précedent scooter Honda NES @ 125, qui lui, était plus rondouillard. Une rupture de style, donc, qui ne retire rien à l'essentiel : voici un excellent scooter pour le quotidien, même en l'absence d'un freinage couplé et, c'est plus difficilement compréhensible, d'une béquille latérale (!). Néanmoins le poids de l'engin, contenu à 120 kilos à sec, permet de le béquiller sans suer. Dans la même veine, le moteur de 13,7 ch (refroidi par eau) confère une vraie vivacité en ville, avec de belles accélérations qui permettent de se jouer du trafic, passé une certaine réserve à très bas régime, il allonge ensuite la foulée de manière régulière et continue de 20 à 120 km/h compteur. La tenue de route est excellente dans le genre et du coup, le package est assez séduisant.