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La cote occasion Kawasaki Ninja ZX-10RR 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kawasaki Ninja ZX-10RR 1000

Une série limitée à 1000 exemplaires : c'est avec cette version RR que Kawasaki célèbre ses résultats impériaux en World SBKE. Et la rareté s'accompagne d'une plus value en efficacité, puisque la RR vaudrait 1 à 2 secondes de moins au tour sur le circuit privé Kawasaki d'Autopolis (Japon). Pour ce faire il y a moins de poids, grâce à un support de silencieux allégé et le retrait des platines de repose-pieds. Le moteur dispose d'une culasse redessinée pour pouvoir facilement intégrer le kit racing, avec des arbres à cames et des ressorts de soupapes spécifiques, pour améliorer encore la puissance à haut régime. Des poussoirs DLC ont également fait leur apparition. Le shifer Pro est de série (il fonctione au-dessus de 2500 tr/mn), les jantes à 7 branches sont en aluminium forgé et les réglages de suspensions ont été revus pour s'accorder avec les Pirelli Super Corsa SP. Bref, sur la base d'une ZX-10R déjà très efficace, cette version RR se destine aux puristes de la marque où à tous ceux qui sont capables d'aller exploiter le dernier cheval de cette noble cavalerie.

Année Cote
Neuf29599 
202519750 
202415260 
202312950 
202210380 
20218970 
20207476 
2019- 
2018- 
2017- 
2016- 
2015- 
2014- 
2013- 

Cote mise à jour au 1er octobre 2026

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto