ZRX 1200 R
Qui en a une et t'en pense quoi? j'hesite entre 1400 GSX 1300 CB
2 confortables et un missile
j'ai essayé le CB1300, super bécane sauf que le passager a les genoux dans le menton sinon c'est un vélo à réaction.
Salut grosnaze
reviens sur les posts de debut Janvier
[www.lerepairedesmotards.com]
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et plus lointain
[www.lerepairedesmotards.com]
Tu trouveras surement tes reponses on en a longuement debattu et tu trouveras les mails de nombreux utilisateurs de chacune de ces moto.
Pour ma part ZRX 1200 N
Bonne Lecture
@ bientot
Kawa !!!!
CB 13 : plus confort, moins de gniak moteur, plus "rond".
GSX 14 : un tapis volant, à l'image du CB, mais 6 mètres de large, et toujours sans ce coté rageur.
D'un coté ZRX, de l'autre, CB, GSX, XJR... Ca y est, on à les 4 !
Kawa !!!!
CB 13 : plus confort, moins de gniak moteur, plus "rond".
GSX 14 : un tapis volant, à l'image du CB, mais 6 mètres de large, et toujours sans ce coté rageur.
D'un coté ZRX, de l'autre, CB, GSX, XJR... Ca y est, on à les 4 !
Salut a tous ...
Bon, plein d'arguments tous a fait valable, mais deja decrit dans les posts donne par chacal.
ZRX R1200, la moto que vous avez dans le sang (ca c'est de l'acroche pub, hein ).
Tient ce matin, en me poitant au taf, j'en ais croisé une, deux navire vert kawa replica sur la même route, fait très (trop) rarisime.
Sur ce, bonne journée.
un pote a moi me racontais que les reglages de suspat de son ZRX 1100 1998 etait plus sensible que celle de son ZX9r de 1998 ... plus diificile pour trouver le compromis en attaque.. ouais, il attaquais avec son Z, et grave en plus... je me suis fais dessus une fois derriere lui...
seule pb ca bouffe un max... mais en fait , elle bouffe toute un max dans cette categorie de moteur... en plus elle ne sont pas fine comme une sportive...
à si un truc, meme moi avec mon mètre 60, j'avais mal au genou ... pis la selle derriere ... ourghhh, ça gliiiiisssse .... selle confort obligatoire
il peut vous donnez son avis... mais il aura du mal a se connecter avec sa Ps-1 ...
c' t infame n' a pas voulu me la vendre pour 36000 a l'epoque en sept 2000
( son ZRX1100) , il l'a vendu 15 jours plus tard , en fait une reprise a 32000 pour un Falco ... en final , j'me suis rabattu sur une INAZ 750 neuve
depuis je le hais , lui et sa descendance
Jean Raoul j'espere que vous vous etes bien salués tous les 2 sinon
Concernant tes dire béno "Ca bouffe un max" Je te dirais que c'est vrai si tu pilotes comme sur un 600 4 pattes et la franchement faut en avoir une sacre paire, ce qui ne doit pas etre mon cas
Franchement en roulant sur le couple (le principe de ces gros coeurs) ca ne consomme pas enormement 6 ou 7 litres pas plus. Et en roulant ainsi les pneus durent aussi ds les 10 000 km.
Donc c comme tout ca depend de ton poignet.
Concernant les reglages c vrai que ca peut etre super dur de trouver un bon compromis mais au final de ce que j'ai pu lire la plupart restent ou reviennent sur les reglages d'origines.
Pour la cosno et les pneus mon ZRX 1100 est plus économe que le seven fifty que j'avais avant. Je fais 115 bornes / jour et je consomme moins de 6l/100. Les pneus tiennent le coup aussi.
Forcement si tu bourine tout le temps, tu peux arrriver à plus de 8 l, mais avec un R à plus de 160 t'auras la tête en vrac avant d'avoir vidé le réservoir.
Franchement c'est que du bonheur cette moto (la mienne a 62 000 bornes au compteurs). A 100 000 je change pour un 1200 S et là tout sera parfait.
Salut la compagnie, patron, un demi ...
Hé Chacal, bien sur que je l'ai salué, enfin de derriere car quand je l'ai vu, il m'avait deja dépassé (il enroulais du cable le cochon ), mais le plus drôle, c'est que le soir même sur un intinéraire completement different (mais toujours à l'est de Panam) qui c'est t'y que je revoit .... le même, toujours a conduire son ZRX comme un Derbi 50, bref, le monde est petit, mais la pas de salut, car il été devant moi et je suis resté comment dire, sur place quand lui est parti (Le JeanRaoul c'etait lui).
Bon allez, ***** deja c't'heure, ma femme m'attend, je vais me faire shampouiné moi, salut les tarmos ...