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Sécurité routière : forte baisse de la mortalité en août

Un recul sensible de 23 % par rapport à l'an dernier

Moins d'accidents corporels et moins de blessés durant l'été

Sécurité routière : forte baisse de la mortalité en août - Crédit : ONISRSuite à des moins d'une augmentation ininterrompue, l'accidentalité routière a connu un premier frein au début de l'été. Plus qu'une anomalie, on constate désormais une tendance qui s'installe comme en témoigne le dernier baromètre mensuel de l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR).

Après les baisses sensibles de juin, puis de juillet, c'est un recul de très important de la mortalité qui a été sur les routes françaises en août. Avec 263 décès contre 340 l'an dernier, cela correspond à un recul de 23 % ! Et une fois n'est pas coutume, la mortalité a baissé pour l'ensemble des usagers et toutes les catégories d'âge.

Le nombre d'accidents corporel est lui aussi en retrait de 3% avec 4.006 accidents. Enfin, si l'on déplore toujours 1.533 blessés graves, c'est 6% de moins qu'il y a un an. En revanche, si les automobilistes et motards blessés ont été respectivement 11% et 10% moins nombreux, les piétons (+10%) et les utilisateurs d'EDPm (+6%) ont été davantage exposés.

Si l'on évoque le terme de tendance, c'est parce que la baisse de la mortalité s'inscrit désormais aussi à plus long terme. En effet, depuis le 1er janvier, on totalise 2107 tués, soit 1% de moins que sur la même période en 2025. Le nombre d'accidents recule de 1% aussi (33.883), mais les blessés graves sont nettement plus nombreux (+8%). Avec 12.176 blessés, c'est même le plus haut résultat de la dernière décennie et de loin.

Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur, chargée de la Citoyenneté :

Trop de vies sont encore perdues chaque mois sur nos routes. Mais la baisse de 23 % de la mortalité routière enregistrée en août, après celle déjà observée en juillet, est un signal encourageant. Elle montre que nos efforts peuvent porter leurs fruits, sans jamais nous autoriser au relâchement. La baisse de la mortalité chez les usagers de trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés est également positive. Toutefois, la hausse du nombre de blessés graves nous rappelle que rien n’est acquis et que la prévention doit rester une priorité, notamment sur le port du casque. À l’heure de la rentrée, nous retrouvons tous nos trajets quotidiens : aller travailler, accompagner ses enfants à l’école, rejoindre son établissement...

Ces habitudes peuvent donner le sentiment que nous maîtrisons nos déplacements. Pourtant, quelques secondes d’inattention peuvent suffire à faire basculer une vie. Respecter les limitations de vitesse, ne jamais conduire après avoir consommé de l’alcool, du protoxyde d’azote ou des stupéfiants, ne pas utiliser son téléphone au volant et rester attentif aux usagers les plus vulnérables : ce sont des gestes simples, mais essentiels. La baisse enregistrée cet été doit nous donner confiance, pas nous inciter à baisser la garde. Faire reculer durablement la mortalité routière est à notre portée. Tout dépend de l’engagement de chacun.

Plus d'infos sur les accidents de la route

Commentaires

viph

Il faisait trop chaud pour rouler ?

15-09-2026 09:06 
did49

C'est clair, même en moto, c'était trop.

15-09-2026 11:51 
anguille37

La continuité de son discours ne prend pas en considération le fait qu'à bientôt trois euros le litron de carburant ça freine tes élans.

Tu n'appuies plus sur le champignon ou ne tournes plus la poignée dans l'angle comme avant, s'amuser mais il faut en payer le prix !

Tu roules moins vite et moins souvent, c'est bon pour ta santé.
Son prochain conseil ? Maintenir le prix élevé des carburants c'est bon pour la SR et la planète.

15-09-2026 11:56 
Méouédoncmycar

Traduction : "On va continuer à vous faire iech !"
La preuve par les EPDM. Moins de morts, mais on continue à communiquer sur le thème Le nombre de morts augmente donc on va imposer le casque !

15-09-2026 13:18 
Bee Loo

anguille37 "tourner la poignée dans l'angle" c'est joli LOL

16-09-2026 11:24 
Phileg

Certain serait même capable de dire que c'est grâce au contrôle technique...

LOL

17-09-2026 10:49 
Goldwing52

J'aime bien toutes ces courbes, mais il serait bon de préciser les responsabilités pour chaque catégorie. Ça pourrait faire réfléchir.

18-09-2026 08:35 
Goldwing52

J'aime bien toutes ces courbes, mais il serait bon de préciser les responsabilités pour chaque catégorie. Ça pourrait faire réfléchir.
De même, faire un rapprochement avec le nombre de kilomètres parcourus pour la catégorie.

18-09-2026 08:39 
 

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