Avis moto : Suzuki V-Strom XT ABS

Reine de la polyvalence

En passant les normes Euro 4, le V-twin de la 650 V-Strom fournir 71 chevaux et 62 Nm de couple : souple et agréable, il est un vrai compagnon de route, parfaitement en phase avec l'équilibre et la philosophie de cette machine. De fait, sur les petites routes de montagne ou lors de voyages au long cours, cette V-Strom n'a pas grand choses à envier à des plus grosses machines ni aux vedettes de la catégorie, car elle offre une belle polyvalence, un bon confort (bonne selle et suspensions souples), une excellente tenue de route. A l'attaque, toutefois, elle pèche éventuellement par un ABS trop sensible, mais cela ne gênera pas tous les utilisateurs. De Fait, on se demande pourquoi on irait dépenser plus, car dans cette version "XT" (avec roues à rayons dorées, sabot moteur et protège mains), elle offre tout ce que l'on peut souhaiter d'un bon trail routier : à savoir prendre des RTT pour traverser la France par les petites routes... Avec l'envie de ne pas revenir !