MotoGP : Bezzecchi vainqueur surprise à Silverstone
Zarco et M. Marquez sur le podium du Grand Prix du Royaume-Uni
Quartararo trahit par la mécanique de sa Yamaha
Si le Grand Prix de France avait été riche en rebondissements, le Grand Prix du Royaume-Uni a lui aussi pu compter sur de nombreux imprévus, avec encore une fois des fortunes diverses pour nos deux pilotes français sur le circuit de Silverstone.
Au départ de la course, le poleman Fabio Quartararo se fait griller la priorité par Alex Marquez, vainqueur du Sprint, mais celui-ci chute avant même d'entrer dans le premier virage et c'est son frère Marc qui signe le holeshot. L'officiel Ducati mène largement dans le premier tour, mais part aussi à la faute. Coup de chance pour lui, un incident impliquant Franco Morbidelli et Aleix Espargaro entraine un drapeau rouge. L'interruption intervenant dans les 3 premiers tours, tous les pilotes sont autorisés à reprendre le départ, y compris les frères Marquez.
Lors du second départ, c'est Francesco Bagnaia qui signe le holeshot devant Quartararo, mais El Diablo ne met pas longtemps à reprendre les commandes. Refroidis par leurs chutes, les frères Marquez y vont plus prudemment, Alex se retrouvant vite sous la pression de Johann Zarco, auteur d'un excellent départ.
Le vainqueur du Grand Prix de France se débarrasse sans mal du pilote Gresini, puis enchaine dans le deuxième tour en dépassant Marc Marquez et en suivant Jack Miller. Devant, Fabio compte plus de deux secondes d'avance sur l'Australien après deux tours. Dans la foulée, les deux officiels Ducati se ratent au freinage et ressortent en milieu de peloton, contraints désormais à une remontée. Celle-ci prend rapidement fin pour Bagnaia qui chute dans le quatrième tour.
Comme lors du Sprint, Marco Bezzecchi sort de nulle part avec un rythme détonnant pour revenir aux avant-postes en s'offrant d'abord la troisième place de Johann Zarco, puis en revenant avec le tricolore sur Jack Miller. L'Australien se fait dépasser par les deux pilotes. Devant, Fabio Quartararo est loin, avec plus de quatre secondes d'avance à la mi-course.
Alors que Yamaha et Quartararo semblent promis à renouer avec la victoire, la mécanique de la M1 fait défaut à sept tours de l'arrivée. En larmes, le Français est contraint de s'arrêter et d'abandonner. Bezzecchi ne se fait pas prier pour prendre les commandes, d'autant qu'il bénéficie d'une petite avance sur Johann Zarco. Jamais inquiété, il s'impose pour la première fois avec l'Aprilia RS-GP et crée la surprise.
Zarco voit revenir Marquez en fin de course, mais le Français résiste en maintenant son rythme et s'offre une superbe deuxième place, confirmant son excellente dynamique. Le pilote Ducati a quant à lui encore réalisé une remontée exceptionnelle pour s'offrir un nouveau podium après un ultime affrontement remporté au finish face à Franco Morbidelli. Alex Marquez complète le top 5.
Au classement général, Marc Marquez prend un peu d'avance avec 24 points de plus que son frère Alex. Bagnaia reste troisième, mais accuse désormais 72 points de retard sur son coéquipier. Zarco poursuit sa remontée et se retrouve 5e du classement général à 1 point de Morbidelli.
Grand Prix MotoGP du Royaume-Uni - Classement de la course
Cl. | Pts | # | Pilote | Team | Temps / écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 72 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 38:16.037 |
2 | 20 | 5 | Johann Zarco | CASTROL Honda LCR | +4.088 |
3 | 16 | 93 | Marc Marquez | Ducati Lenovo Team | +5.929 |
4 | 13 | 21 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +5.946 |
5 | 11 | 73 | Alex Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | +6.024 |
6 | 10 | 37 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | +7.109 |
7 | 9 | 43 | Jack Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +7.398 |
8 | 8 | 54 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | +8.584 |
9 | 7 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +9.764 |
10 | 6 | 36 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | +10.320 |
11 | 5 | 12 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 | +11.318 |
12 | 4 | 25 | Raul Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | +16.175 |
13 | 3 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +16.312 |
14 | 2 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +16.262 |
15 | 1 | 10 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | +23.729 |
16 | 88 | Miguel Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +31.641 | |
17 | 23 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +54.225 | |
18 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing | +56.488 | |
19 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda LCR | +64.884 | |
Abandons | |||||
20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 12 tours | ||
41 | Aleix Espargaro | Honda HRC Test Team | 3 tours | ||
63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 3 tours |
Commentaires
Ayant eu une Aprilia, je suis content de voir une moto de Noale, autre chose qu'une Ducati, l'emporter. Bezzechi, aussi, depuis qu'il a quitté le giron Ducati, été creux? Le voir renouer avec la victoire, c'est chouette. Maintenant, en MotoGP, soit tu as une Ducati qui gagne, et/ou avec son pilote issue des rangs VR46, ou "le reste d monde": Zarco et sa Honda, ou Quartararo et sa Yamaha. Le français chez LCR, est sur une bonne pente, pourvue que ça dure!
26-05-2025 22:36Bezz' était déjà dans le dur l'an dernier avec la Ducati GP23 (cela dit, elle avait une réputation d'être très délicate et c'est d'ailleurs un des éléments ayant décidé les rouges d'opter pour Marc: il a fait des trucs jugés impossibles par Dall'Igna lui-même)
)
27-05-2025 09:38Espérons que Marco arrive à performer avec sa machine, Aprilia en a besoin en particulier en ce moment. Ne serait-ce que pour lutter contre les préjugés (qu'aurait-on encore entendu sur la marque si la mésaventure mécanique de Fabio avait eu lieu sur la machine de Marco?
En tout cas, malgré l'injustice mécanique ayant frappé Fabio, cela a été un GP passionnant à regarder!