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Ducati renouvelle ses versions SP
Déclinaisons Sport Production pour les Panigale V2, Panigale V4 et Streetfighter V4
Embrayage à sec, roues forgées ou en carbone, boite de vitesse racing...
Voilà maintenant plusieurs années que Ducati décline ses motos les plus sportives de la gamme V4 dans des versions SP plus affutées et intégrant certaines solutions techniques dérivées des technologies employées par le département Corse en Superbike et en MotoGP. Pour 2027, ce sont pas moins de trois versions SP qui débarquent dans la gamme.
Première machine a avoir eu droit à ce traitement de faveur, la Panigale V4 SP est donc bel et bien de retour, en s'appuyant sur les dernières évolutions présentées par le constructeur bolognais, comme le nouveau package aérodynamique et en intégrant une série d'équipements exclusifs parmi lesquels on retrouve des roues en fibres de carbone, un embrayage STM EVO-SBK à sec, une boite de vitesse racing et des composants dédiés pour la piste.
Sa cousine naked aussi est concernée avec la Streetfighter V4 SP qui représente le roadster le plus exclusif du constructeur transalpin. Habillé d'une livrée "Winter test" elle hérite elle aussi des mêmes attentions avec l'embrayage à sec du WorldSBK et les jantes en carbone.
Enfin, la série se complète désormais avec la Panigale V2 SP. Développée sur la base de la Panigale V2 S dont elle reprend le moteur V2 de 890 cm3 à distribution variable de 120 chevaux, la SP embarque des suspensions Öhlins, un bras oscillant allongé pour plus de stabilité, des jantes forgées plus légères et un embrayage à sec. Ce modèle fait le lien entre les Panigales V2 de série et le modèle sacré champion du monde en Supersport.
Côté tarif, il faut compter à partir de 21.190 euros pour la Panigale V2 SP, de 37.590 euros pour la Streetfighter V4 SP et de 43.990 euros pour la Panigale V4 SP.
Disponibilités / Prix
- Panigale V2 SP : 21.190 euros
- Panigale V4 SP : 43.990 euros
- Streetfighter V4 SP : 37.590 euros
- Disponibilité : 2027
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