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Tous les essais motos

  • Essai Suzuki Bandit 600 S4

    Suzuki Bandit 600 S

    60.000 km en Suzuki Bandit 600S depuis 1999. Verdict d'une bombe au long cours et les conseils d'achat en occasion

    16 septembre 201610 mnMotos
  • Essai Harley Davidson Ultra Limited Low  107

    Harley-Davidson Ultra Limited Low '107'

    Nouveau moteur 107 (1750) pour la #HarleyDavidson Ultra Limited Low, une grande routière à l'américaine très démocratique !

    12 septembre 20167 mnMotos
  • Essai Harley Davidson Road King  1074

    Harley-Davidson Road King '107'

    Nouveautés 2017 ! Un nouveau moteur 1745 cm3 8 soupapes pour la Road King. Essai grandeur nature aux USA

    11 septembre 20169 mnMotos
  • Essai Harley Davidson CVO Limited  114

    Harley-Davidson CVO Limited '114'

    Essai du haut de gamme absolu de chez #HarleyDavidson : la CVO Limited 114 et son moteur 1870 cm3

    11 septembre 20168 mnMotos
  • Essai Yamaha RD 350 LC1

    Yamaha RD 350 LC

    Fin des 70's, alors que tout le monde pensait que le moteur 2-temps fumant et odorant était moribond, la Yamaha RD350LC provoque sa résurrection... Essai !

    9 septembre 20166 mnMotos
  • Essai Suzuki SV Scrambler3

    Suzuki SV Scrambler

    Vous avez dit Suzuki Scrambler ? Mieux que la version SV d'origine ? Essai...

    9 septembre 20167 mnMotos
  • Essai Suzuki Hayabusa4

    Suzuki Hayabusa

    Enfin libre ! La première machine de série à taper les 300 km/h chronos peut livrer tout son potentiel grâce au rétrofit. Le mythe est-il à la hauteur de sa réputation ? Essai !

    4 septembre 201611 mnMotos
  • Essai Suzuki GS 1000 S3

    Suzuki GS 1000 S

    Wes Cooley Replica. Essai de la Suzuki GS1000S de 1979/1980

    2 septembre 20168 mnMotos
  • Essai Honda Spazio CN250

    Honda Spazio CN250

    Honda proposa, en 1988, une machine pragmatique et bien étudiée : le Spazio CN 250. Essai du tout premier des 'maxi-scoot'...

    26 aout 20166 mnMotos
  • Essai Honda Africa Twin boue2

    Honda Africa Twin dans la boue

    Trois niveaux de contrôle de traction, ABS déconnectable, DCT : utile, ou pas en TT ? Essai grandeur nature en tout-terrain et dans la boue au Pays de Galles

    24 aout 20167 mnMotos
  • Essai Gitane Testi Champion Super3

    Gitane-Testi Champion Super

    Et s'il s'agissait de la plus belle de toutes ? Dans le garage du Panthéon universel la Gitane-Testi, à la ligne si pure, parfaitement équilibrée, ne mériterait-elle pas la meilleure place ? Essai

    19 aout 20164 mnMotos
  • Essai Kawasaki ZX 10R route

    Kawasaki ZX-10R sur route

    Une 1000 sportive en full a t'elle sa place sur la route ? Pesons le pour et le contre, avec l'électronique pour arbitre...

    12 aout 20169 mnMotos
  • Kawasaki H2 route18

    Kawasaki H2 sur route

    Des accélérations de dragster sous acide : la Kawasaki H2 sur la route, c'est tout simplement démoniaque ! Mâchoire tombante, langue pendante, salive dégoulinante... Essai saignant...

    7 aout 201611 mnMotos
  • Essai Honda VFR1200X Crosstourer DCT10

    Honda VFR1200X Crosstourer DCT

    Essai du gros trail V4 de 129 ch à boîte double embrayage DCT

    29 juillet 201610 mnMotos
  • Essai Yamaha 500 Sambiase5

    Yamaha 500 Sambiase

    Réplique de la Yamaha de Grand Prix d'époque, la 500 Sambiase reste encore aujourd'hui une machine d'exception. Essai...

    24 juillet 20166 mnMotos
  • Essai Ducati Multistrada Enduro1

    Ducati Multistrada Enduro

    Faut-il 160 ch pour faire du TT ? Réponse avec la Ducati Multistrada Enduro, un trail sportif, polyvalent et élitiste vendu 21 390 ¤

    22 juillet 201612 mnMotos
  • Essai BMW R NineT Scrambler4

    BMW R NineT Scrambler

    Pour épauler le roadster à succès R nineT, BMW dégaine la version Scrambler, hybride de caractère fleurant bon les sixties'. Stylée, la nouveauté se veut plus accessible et tout aussi personnalisable. Essai...

    21 juillet 201611 mnMotos
  • Essai exception   Boss Hoss BHC3 LS33

    D'exception : Boss Hoss BHC3-LS3

    Un moteur V8 6.2 de Chevrolet Camaro dans une moto : 445 ch, 57 m/kg de couple, 500 kilos, 72 000 ¤, boîte à 2 rapports. Des sensations absolument uniques ! Un essai d'exception !

    17 juillet 201613 mnMotos
  • Essai exception Zero Engineering Type 66

    D'exception Zero Engineering Type 6

    Un engin radical sans amortisseur arrière, motorisé par un twin S&S type Shovelhead de 1520 cm3 conçu au Japon par Shinya Kimura. Essai d'exception...

    10 juillet 201612 mnMotos
  • Essai Harley Davidson Road Glide Ultra1

    Harley-Davidson Road Glide Ultra

    Le nez de requin avale la route : un essai sur presque 4000 kilomètres de Paris à Porto en passant par les Wheels & Waves et les Bardenas

    8 juillet 201618 mnMotos