La cote occasion Honda VFR ABS 800
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Honda VFR ABS 800
Réussir à encore améliorer ce qui semblait être parvenu au sommet relève de l'impossible, pourtant les ingénieurs de chez Honda ont une nouvelle fois ajouté un barreau à l'échelle de l'excellence en présentant cette nouvelle VFR en 1998. Exit la 750, place à la 800, bénéficiant de l'injection électronique, d'un freinage renforcé par le système Dual CBS, et du dédoublement du radiateur d'eau installé latéralement. Par ailleurs, l'essentiel a été préservé,le quatre cylindres en V est toujours aussi jouissif passé 7000 tours, et le monobras d'une beauté séduisante. Une moto luxueuse dans sa finition, inusable et indémodable.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | - |
| 2023 | - |
| 2022 | 7460 |
| 2021 | 6700 |
| 2020 | 5930 |
| 2019 | 5330 |
| 2018 | 4740 |
| 2017 | 4340 |
| 2016 | 3978 |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er mai 2025
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- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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