La future BMW F 450 GS se montre
Un modèle plus routier surpris sur les routes en Inde
Moteur bicylindre en ligne délivrant 47,5 ch pour 175 kg environ
Lors du dernier salon EICMA de Milan, BMW Motorrad a surpris en dévoilant un concept de trail léger à mi-chemin entre la G 310 GS et la F 900 GS : le Concept F 450 GS. Le constructeur bavarois s'était d'ailleurs montré très clair sur l'avenir de ce prototype destiné à être transposé à la série avec une présentation promise dans cette année.
Jusqu'à présent, nous n'avions pas eu de nouvelles du trail polyvalent de moyenne cylindrée, mais il semble que celui-ci soit en cours de développement du côté de l'Inde. C'est en tout cas ce que suggèrent certains observateurs après la publication d'une vidéo mettant en scène un prototype camouflé évoluant en ville.
Si la forme de l'habillage que l'on devine correspond sans mal à celle des trails BMW, les différents éléments visibles suggèrent à première vue qu'il s'agit d'un autre modèle que la F 450 GS. La garde au sol est abaissée et les jantes à rayons ont été remplacées par des éléments à 5 branches. De même, le silencieux n'est plus en position haute comme sur le concept, mais le long de la roue arrière comme sur la série G 310.
Mais voilà, le moteur correspond quant à lui parfaitement au bicylindre de la 450 et pas au monocylindre de la 310. Il n'en faut pas plus pour faire naître l'hypothèse d'une gamme 450 composée d'une version plus routière aux côtés d'un modèle véritablement polyvalent fidèle au concept de l'EICMA.
Tout cela, il faudra attendre jusqu'à l'officialisation de BMW Motorrad pour en être sûr.

Ce que l'on sait déjà, c'est que la F 450 GS sera propulsée par un twin délivrant 47,5 chevaux avec beaucoup de couple dans les bas régimes, que le poids restera proche des 175 kg et que la moto embarquera également un package électronique complet avec modes de pilotage, connectivité ou encore compteur TFT de 6.5 pouces. Et ce dernier point se confirme aussi sur ce que l'on peut voir de la mule aperçue en Inde.
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