Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
Solution de crise
La Honda NC 700 S est une réinterprétation des motos basiques, catégorie ultra populaire dans les années 90. Facile de prise en main, adaptée à tous les gabarits et disposant d’un moteur de 50 ch. répondant parfaitement au permis A2, elle dispose de solides arguments pour séduire les jeunes permis. Ses nombreux aspects pratiques (coffre de 21L dissimulé dans le faux réservoir, transmission DCT optionnelle, consommation réduite, espacement des révisions, réputation de fiabilité) devraient quant à eux séduire les motards à la recherche d’un deux-roues infatigable et au coût d’utilisation modéré pour assurer le commuting au quotidien et plus si affinité. La faible consommation, équivalente à celle d’un scooter 125, risque de devenir le principal argument de vente des vendeurs du réseau ! D’autant que le prix de la version d’entrée de gamme (sans ABS ni DCT) est particulièrement attractif. Parmi les détails qui fâchent, signalons tout de même une garde au sol limité, une selle rapidement inconfortable malgré son moelleux, un freinage manquant à la fois de puissance et de mordant et enfin un twin certes frugal, mais totalement dénué de caractère.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Honda NC 700 S
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Suzuki | DR S 125 | 1 |
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Honda NC 700 S