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Le groupe Piaggio passe à 4 ans de garantie
Mais uniquement sur les scooters thermiques
Des Vespa aux Piaggio MP3 en passant par l'Aprilia SR GT
Dans un contexte économique compliqué et avec des segments de marché à l'évolution incertaine dans le deux-roues motorisé, chaque vente est importante. Et alors que la concurrence venue d'Asie ne se limite plus à des prix bas, mais prend du galon avec des designs et des technologies modernes, la concurrence est rude.
Et pour convaincre les utilisateurs de deux-roues motorisés d'opter pour leurs productions, les constructeurs ont eu tendance ces dernières années à étendre leur couverture avec une garantie commerciale complémentaire venant s'ajouter à la garantie légale de 2 ans.
Entamée il y a quelques années, la tendance s'est accélérée depuis quelques mois avec les marques annonçant tour à tour passer à 3, 4, 5 ou même 6 ans de garantie. C'est désormais au tour du Groupe Piaggio de faire de même en annonçant passer à quatre années de garantie dès ce mois de mai 2025.
La bonne nouvelle, c'est que l'annonce porte sur toutes les marques du groupe. La moins bonne, c'est qu'il est uniquement question de scooters. Pas de changement donc pour les motos Aprilia et Moto Guzzi. Pas de changement non plus pour les modèles électriques. Par contre, cette extension est valable sur tous les scooters à deux ou trois roues de 50 cm3 (si Euro 5) et plus (si Euro 5+) des marques Piaggio, Vespa et Aprilia.
Afin de bénéficier de ces deux années de garantie supplémentaire, les clients devront toutefois respecter scrupuleusement le programme d'entretien préconisé par la marque et réaliser les interventions dans le réseau officiel. À l'issue de 24 mois de garantie légale, la garantie est prolongée de 12 mois sans frais supplémentaires si le kilométrage ne dépasse pas les 50.000 km. Une seconde prolongation de 12 mois est encore possible après trois ans si le véhicule ne dépasse pas les 60.000 km et que l'entretien a été poursuivi.
Cette garantie couvre les coûts des pièces de rechange d'origine et la main-d'oeuvre pour les principaux composants du scooter en cas de défaut.
Plus d'infos sur le Groupe Piaggio
- Site : www.aprilia.com
- Site : www.piaggio.com
- Site : www.vespa.com
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Commentaires
A voir si c'est une vraie garantie, ou comme kymco garantie 2 ans tous le véhicule et garantie commerciale de 3 ans supplementaire uniquement moteur (exclue carroserie, electricité, electronique,transmission,) autant dire qu'ils vous garantissent embiellage, cylindre, piston, culasse le tout avec un entretien obligatoire tous les 5000 km ou tous les six mois pour un 300 cm3 on frise la plaisanterie.
22-05-2025 13:54C'est vrai que " 4 ans de garantie" lu à la va-vite, cela en jette!
23-05-2025 00:07Mais à ce niveau d'exclusions, pourquoi pas la monter à 5 ou 6 ans ?
Et pourquoi seulement sur les scooters thermiques ?
23-05-2025 08:57Pourquoi pas sur les motos Aprilia et Moto-Guzzi ?
A l'heure où Honda garantit toute sa gamme à 5 ans ......
Je pense que ces garanties à rallonges sont faites pour capter/ fidéliser le client, et assurer le travail de l'atelier, ce qui peut se comprendre, quand on voit le prix pour les entretiens au bout de 4 ans tu l'as payé ta garantie.
23-05-2025 09:34Perso, je prends le risque, c'est vrai que ce n'est pas possible pour tout le monde.
C'est justement la dessus que les constructeurs jouent. De moins en moins de gens interviennent eux-mêmes sur leurs motos (même pour les travaux les plus simples) et ça ils le savent bien ! 23-05-2025 09:41
Ils font de temps en temps des opérations commerciales avec des extensions offertes. Effectivement ce serait un bon signal commercial...Attention aux termes contractuels.
Cela dit, Honda est intelligent d'avoir lancé ça ces dernières semaines; mais dommage qu'il n'y ait pas de rétroactivité (on a loupé cette année supplémentaire de garantie de 2 semaines!) 23-05-2025 11:33
Je ne connais plus de personnes qui descendent un moteur en deçà des deux ans ou alors il faut le vouloir. la garantie est un argument commercial qui rassure les clients et avec la LOA la bécane n'est pas à toi et comme ce système se généralise vu le prix des motos, cela ne sert plus à rien car l'entretien est pris en charge par la marque.
25-05-2025 07:21Comme le souligne Elbowz peu de motards touchent désormais à leur bécane, ils passent en concession.
Salut
Tu es sûr de ça ?
Que pendant la LOA l'entretien est compris dans la location ?
Je ne sais pas ?
Ou est-ce une option ? 25-05-2025 08:08
Quand ma boite louait des voitures la carte grise était au nom du loueur propriétaire et l'entretient pris en charge.
26-05-2025 10:53Mais cela fait 20 ans que j'achète mes voitures sur mon compte personnel.
Je pense que c'est une option dans le contrat et que cela pèse sur les mensualités.
Par contre en cas de dégradations c'est pour ta pomme.