Avis moto : Piaggio Vespa 946

Oeuvre d'art !

Les lignes épurées de cet engin sont un rappel au prototype de Vespa créé en 1946, et il faut admettre que les formes très douces de cet engin, le feu arrière à LEDs intégré dans la coque et la selle biplace "flottante" font leur petit effet. Il en va de même pour les "couleurs et matières", notamment dans la version RED qui a aussi pour effet de récolter des fonds pour lutter contre le SIDA. Car le 946 n'est pas qu'un scooter ; c'est aussi une oeuvre d'art, et aussi une cause humanitaire : son tarif proprement délirant (plus de 9000 euros pour un un scooter 125) lui permet ce positionnement. Il n'en reste pas moins qu'il est bien construit, avec une selle et des poignées en cuir. Mais c'est bien évidemment un engin réservé aux philanthropes, aux esthètes ou aux collectionneurs, qui jetteront un oeil distrait à la fiche technique, qui fait apparaitre un petit moteur 4 temps à 3 soupapes et qui délivre 11 chevaux. Du coup, les performances restent modestes, avec un petit 110 km/h (compteur) en pointe !