La cote occasion Honda X-ADV 750
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Honda X-ADV 750
En auto, c'est tout simplement le secteur des SUV qui enregistre la plus forte croissance. Honda a répliqué cette tendance dans le monde du scooter, dont les utilisateurs sont souvent aussi des automobilistes. Et avec succès, puisque le X-ADV a tout de suite enregistré de belles ventes. Le moteur est dérivé des NC750 : ce bicylindre en ligne, parfaitement secondé par la boîte à double embrayage DCT est très efficace, car il tracte fort dès les plus bas régime, grâce à son caractère "longue course". Il est de plus très sobre. Grâce à une fourche avant de qualité (l'amortisseur arrière est un peu plus ferme sur les petits chocs), le Honda X-ADV jouit d'une excellente tenue de route pour un scooter, et l'on atteint même facilement les limites de la garde au sol à l'attaque, ce qui n'empêche pas de s'amuser. Bien entendu, les capacités tout-terrain sont quand même assez faibles, et la position debout sur les repose-pieds n'est pas très naturelles. Mais ce n'est pas grave, car de la même façon que peu de Range Rover font du tout-terrain, ses propriétaires sont plus sensibles au look de la machine. Détail final, et qui tue : un tableau de bord digital aux formes de tripmaster d'engin du Dakar. De toute beauté !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | 12599 |
| 2024 | 9650 |
| 2023 | 7820 |
| 2022 | 6920 |
| 2021 | 6070 |
| 2020 | 5280 |
| 2019 | 4484 |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er mai 2025
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- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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