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Roadster Triumph Trident Triple Tribute
L'édition spéciale se met à jour en 2025
Livrée "67", saute-vent, sabot moteur aluminium, quickshifter, 8.845 euros
L'an dernier, Triumph profitait du début du printemps pour étoffer sa gamme de roadster en offrant à sa Trident 660 une édition spéciale Triple Tribute qui se démarquait du modèle de série par une livrée spécifique s'inspirant du passé de la marque et par quelques accessoires.
Sauf que depuis le constructeur d'Hinckley a fait progresser son roadster d'entrée de gamme en le faisant passer à la norme Euro 5+ et en lui offrant quelques évolutions technologiques comme l'intégration d'un troisième mode de pilotage Sport en plus des modes Road et Rain, ou encore l'intégration d'une centrale IMU pour permettre à l'ABS et au contrôle de traction de fonctionner en courbe.
Triumph a fait le choix de renouveler l'expérience de la Triple Tribute tout en y ajoutant les améliorations du millésime 2025. La nouvelle Trident Triple Tribute s'équipe donc des nouvelles technologies, d'un saute-vent, d'un sabot moteur en aluminium et d'un quickshifter en montée et descente de rapport.
La livrée 67 fait son retour, mais a été revue avec un schéma graphique modernisé. S'inspirant toujours de la Trident T150 "Slippery Sam", quintuple vainqueur du Tourist Trophy entre 1971 et 1975, la livrée désormais sur une base noire brillante à la place du blanc. Les motifs sportifs bleu marine et rouge sont conservés. Les jantes sont quant à elle peintes d'un rouge vif et le garde-boue avant assorti à la peinture principale, tout comme le saute vent.
Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles :
"Ce roadster de moyenne cylindrée continue d'être incroyablement populaire dans une catégorie très compétitive, gagnant de nouveaux fans à chaque nouvelle mise à jour. Après le lancement de la dernière génération de Trident en septembre et le succès mondial de l'édition spéciale Trident Triple Tribute en 2024, nous avons tenu à répondre aux demandes de nos clients pour un Trident Triple Tribute mis à jour cette année.
Attendue chez les concessionnaires français dans le courant du mois de mai, la Triumph Trident Triple Tribute s'affiche à 8.845 euros, soit 160 euros de plus que le modèle standard 2025 et 50 euros de plus que l'édition spéciale de 2024.
Caractéristiques techniques Triumph Trident Triple Tribute
- Moteur : trois cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 12 soupapes, Euro 5+
- Cylindrée : 660 cm3 (74 x 51.1 mm)
- Taux de compression : 11.95:1
- Puissance : 81 ch (59,6 kW) à 10.250 tr/min // A2 : 47.5 ch (35 kW) à 8.750 tr/min
- Couple : 64 Nm à 6.250 tr/min // A2 : 59 Nm à 5.250 tr/min
- Alimentation : commande des gaz électronique, injection électronique de carburant séquentielle multipoint
- Echappement : collecteurs 3-en-1 et silencieux unique en acier inoxydable
- Transmission finale : chaîne X-Ring
- Embrayage : multidisque en bain d'huile, anti-dribble, assité
- Boite de vitesses : 6 rapports, quickshifter Triump Shift Assist
- Cadre : périmétrique en acier tubulaire
- Suspension avant : fourche inversée Showa SFF de 41 mm, débattement 120 mm
- Suspension arrière : bras oscillant en acier, mono-amortisseur Showa réglable en précharge, débattement 130 mm
- Frein avant : double disque de 310 mm, étriers flottants à double piston, OCABS
- Frein arrière : disque de 255 mm, étrier flottant simple piston, OCABS
- Roues : jantes en aluminium, avant 17 x 3.5", arrière 17 x 5.5"
- Pneu avant : 120/70 R17
- Pneu arrière : 180/55 R17
- Longueur : 2.020 mm
- Largeur : 795 mm
- Hauteur : 1.089 mm
- Hauteur de selle : 805 mm
- Empattement : 1.401 mm
- Angle de chasse : 24.6°
- Chasse : 107 mm
- Poids : 190 kg en ordre de marche
- Réservoir de carburant : 14 litres
- Consommation de carburant : 4.7 l/100 km
- Emissions de CO2 : 107 g/km
Disponibilités / Prix
- Coloris : Triple Tribute
- Prix : 8.845 euros
- Disponibilité : Mai 2025
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