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Scooter électrique Honda Cuv e: Connected
L'équivalent 125 à batterie amovible débarque en Europe
Moteur E-Drive de 6 kW, jusqu'à 83 km/h et 70 km d'autonomie, double batterie amovible, 119 kg, à partir de 3.999 euros
Il y a deux ans, Honda se lançait enfin sur le marché des deux-roues électriques en Europe avec la commercialisation du scooter EM1 e:, mais ce dernier n'était qu'un cyclomoteur et donc réduit à un usage purement urbain. À l'automne dernier, le constructeur japonais a corrigé le tir en annonçant qu'il allait passer à la catégorie supérieure avec le CUV e:.
Cet équivalent 125, qui tire son nom du CUV ES (Clear Urban Vehicle Electric Scooter) lancé au Japon en 1994, entend proposer une alternative en termes de mobilité pour les trajets urbains et périurbains. Et ce sont désormais deux variantes qui s'apprêtent à débarquer chez les concessionnaires français.
Homologué comme un 125, il revendique des performances proches d'un scooter thermique de 110 cm3 grâce à son moteur E-Drive de 6 kW qui permet d'atteindre une vitesse d'environ 83 km/h. Il bénéficie également des batteries amovibles Honda avec deux éléments assurant jusqu'à 70 kilomètres d'autonomie.
Au-delà du design moderne, Honda a surtout travaillé l'accessibilité de son scooter pour attirer le plus grand nombre d'utilisateurs, y compris les débutants. Le CUV e: reste ainsi léger pour un modèle électrique avec 119 kg sur la balance, son plancher plat facilite la montée sur la selle de 760 mm de haut et les petites roues de 12 pouces assurent une grande agilité en ville.
Marche arrière jusqu'à 3 km/h, place passager, freinage combiné CBS, éclairage 100 % LED, trois modes de conduite, démarrage Smart Key ou encore prise USB de type C font également parti des dotations de série tout comme le compteur TFT de 5 pouces. Aux côtés du modèle standard, Honda propose une version Connected qui se distingue par son compteur TFT de 7 pouces connecté associé à la nouvelle interface RoadSync Duo qui permet la navigation embarquée. En contrepartie, il faut compter 1 kg de plus.
Les scooters Cuv e: et Cuv e: Connected sont proposés en blanc, gris et noir mat aux prix respectifs de 3.999 euros et 4.599 euros. Les modèles sont attendus en août et septembre chez les concessionnaires Honda.
Caractéristiques scooter électrique Honda CUV e:
- Moteur : Électrique E-Drive latéral
- Puissance maximale : + 6 kW
- Couple maximal : 22 Nm
- Autonomie : + 70 km (mode WMTC, classe 1)
- Vitesse max en marche arrière : 3 km/h
- Consommation : 63 kWh/km
- Batterie : 2 batteries amovibles, Lithium-ion, 50,3 V, 1,3 kWh, 10,2 kg (par unité)
- Dimensions batterie (LxlxH) : 298 x 177,3 x 156,3 mm
- Chargeur : Externe, 100/240 V 50/60 Hz monophasé, 270 W
- Temps de charge : (0-100 %) 6 heures, (0-75 %) 160 minutes
- Nombre de cycles : Supérieur à 2 500
- Cadre : Ouvert en acier
- Longueur : 1.970 mm
- Largeur : 675 mm
- Hauteur : 1.100 mm
- Empattement : 1 310 mm
- Angle de chasse : 26°
- Chasse : 77 mm
- Rayon de braquage : 1,99 m
- Hauteur de selle : 760 mm
- Garde au sol : 145 mm
- Poids en ordre de marche : 119 kg, Connected 120 kg
- Suspension avant : Fourche télescopique ø 26 mm, débattement 90 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur, débattement 75 mm
- Roues : Jantes en aluminium, avant 12 x MT2.15, arrière 12 x MT2.50
- Pneu avant : 100/90-12 59J
- Pneu arrière : 110/90-12 64J
- Frein avant : Simple disque hydraulique ø 190 mm avec étrier simple : piston, système combiné CBS
- Frein arrière : Tambour ø 130 mm, système combiné CBS
- Instruments : écran TFT 5 pouces // Connected écran TFT 7 pouces connecté
- Sécurité : Système combiné CBS
- Éclairage : LED avant et arrière
- Équipements : Smart Key, assistance à la marche arrière, prise USB-C, 3 modes de conduite, système antidémarrage… // Connected +
- interface RoadSync Duo et navigation dédiée
Disponibilités / Prix
- Coloris : Blanc, noir mat, argent
- CUV e: : 3.999 euros
- CUV e: Connected : 4.599 euros
- Disponibilité : août et septembre 2025
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