Le marché moto poursuit sa chute

20.909 immatriculations de motos et scooters de 125 cm3 et plus en juin

Les ventes ont reculé de 13,3 % au premier semestre 2025

Depuis le début de l'année, on constate que les ventes de motos et de scooters ne sont pas à la fête sur le marché français, la faute à la norme Euro 5+ dont l'introduction s'est traduite par une anticipation des ventes sur la fin d'année 2024.

Il était donc prévu que les premiers mois soient impactés négativement, mais la stabilisation des ventes en avril avait laissé un peu d'espoir. Malheureusement, le marché a replongé en mai et, malgré une météo très favorable et des nouveautés désormais disponibles en concessions, la tendance se prolonge sur juin.

En ce qui concerne les motos et scooters de 125 cm3 et plus, on a enregistré 20.909 immatriculations le mois dernier. C'est environ 2.500 de plus qu'en mai, mais cela correspond surtout à un recul de 7,8% par rapport à juin 2024. À l'issue du premier semestre, les ventes de 125 cm3 et plus ont atteint 95.443 unités et baissent de 13,3% par rapport au premier semestre 2024.

Au-delà des chiffres bruts, on constate aussi plusieurs évolutions au niveau des catégories plébiscitées par les motards. En effet, pour la toute première fois, le roadster est battu par le trail. Les motos polyvalentes ont en effet totalisé 23.511 immatriculations contre 23.291 pour les roadsters. Encore une fois, c'est la BMW R 1300 GS qui reste leader du marché des grosses cylindrées, devant la Yamaha Tracer 9.

Le premier semestre a également vu le segment des sportives de moyenne cylindrée revenir en force sous l'impulsion des Kawasaki ZX-6R, Aprilia RS 660 et Honda CBR650R. De manière plus générale, c'est bien dans le milieu de gamme que se concentrent les ventes et le signal est plutôt positif puisque cela concerne surtout un public plus jeune.

Sur les autres segments de marché, la tendance est très négative et similaire à celle des derniers mois avec les cyclomoteurs qui perdent encore 31,8% de leurs ventes par rapport à l'an dernier et accusent un retard total de 28,5 % sur le premier semestre. C'est encore pire pour les trois-roues motorisés avec un recul de 44,9 % des ventes à fin juin. Les voitures sans permis voient leurs immatriculations repartir à la baisse avec 21,4% en moins depuis janvier. Enfin, si le segment des quads, buggy et SSV s'en était bien sorti jusqu'ici, avec des ventes en hausse jusqu'à fin avril, le ralentissement de mai cède place à un recul des ventes de 6,9% en juin.

L'été sera-t-il celui de la reprise ? C'est tout ce que l'on espère...

Top ventes par segment en juin 2025

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