Tous les essais motos
1Suzuki C1500T
Remplaçant la M1500 disparue en 2009, la nouvelle C 1500 T Intruder en dérive étroitement et vient ainsi faire le lien entre l'entrée de gamme M et C800 et la superlative M1800R. Essai du dernier V-Twin à 54° de 1462 cm3 et 363 kg conçu pour le Touring...
5Ducati Panigale
195 chevaux pour 164 kilos, la 1199 Panigale est vraiment la déclinaison route du modèle superbike, supercarré de l'hypersportive avec la débauche d'électronique : DTC, EBC, shifter, suspensions électroniques... Essai de la version S à 23.990 euros...
8Kawasaki Z800
Affinée en 2007, déclinée en version plus R.igoureuse en 2010, la déesse Z réapparaît en version 806 cm3. Alors, Z750+, Z750R+ ou vraie Z800 ++ ? Essai...
10Moto Guzzi California
Incontournable référence motocycliste, Moto Guzzi revisite intégralement l'un de ses modèles les plus emblématiques : la California, fruit d'une victoire commerciale pour équiper la police de Los Angeles. La machine est alors l'héritière transgénique des
1KTM Duke 200
Avec 11 chevaux de mieux que la 125 pour un poids identique, la KTM Duke 200 sort particulièrement son épingle du jeu avec un excellent rapport poids/puissance, une conso économe et un moteur très fun. Essai d'une moyenne cylindrée qui cache bien son jeu.
5Triumph Street Triple 675 R
Best seller du segment midsize, la Street Triple R 2013 améliore tant sa plastique que ses capacités dynamiques. Direction les hauteurs d'Alméria pour un essai tranché et un émincé de courbes, au pays du jambon.
11Suzuki Inazuma 250
Sur le segment des motos légères, Suzuki propulse l'Inazuma 250, version miniature mais généreuse de son illustre devancière de plus grosse cylindrée. De fait elle en donne plus que sa cylindrée ne laisse présumer. Essai...
Guzzi V7 Racer
Café course de charme, la Moto Guzzi V7 Racer s'adjoint l'épithète Record via le kit idoine. Celui-ci transfigure le roadster, mimant d'avantage encore les sportives d'antan. Défiant les modes et le temps, la V7 RR conjugue ses performances au présent.
Yamaha XV 1900 Midnight Star
La XV 1900 Midnight Star est le fleuron des modèles customs de la marque aux diapasons. Que vaut-elle face à la référence US ? Essai...
Husqvarna TR650
Mode "Terra" pour tout-terrain ou mode "Strada" pour la route, Husqvarna dévoile avec les TR 650 deux soeurs à l'identité génétique identiques mais aux destinées différentes. Essais...
17Moto Guzzi Norge GT 8V
Routière méditerranéenne à l'appellation nordique, la Norge 1200 fait ses premiers tours de roue en 2006 avec une nouvelle version en 2010. A 13.990 euros, la routière se veut être une sacrée challengeuse au RT et Trophy. Essai...
6BMW S1000RR HP4
Après la S1000RR, BMW exulte son hypersportive en version HP4 pour High Performance avec un moteur plus puissant, moins de poids et une débauche d'électronique. Essai du missile sol-sol sur la piste de Jerez...
6Triumph Trophy 1200
Lancée en 1990, la Trophy 1200 disparait du catalogue Triumph en 2003 avant de reparaître en 2012 à l'occasion du 110e anniversaire de la marque. Essai du nouveau navire amiral anglais...
5Honda CRF 250 L
Vous n'aimez pas les petites cylindrées ? Avec ce petit trail Honda CRF 250 L, vous allez changer d'avis car le potentiel de cette moto est très supérieur à ce que l'on imagine... Essai...
Husqvarna SMR 511
Husqvarna rappele son double titre en championnat du monde Supermotard avec cette SMR 511 dont, tant la robe que le coeur, revendiquent une filiation extrême. Petite machine, très SM, cherche pilote coquin...
1Kawasaki Ninja 250R
Extrapolée des GPZ 250, la Kawasaki Ninja 250R se place en alternative des gros roadsters bridés à 34 poneys: une moto destinée aux jeunes permis qui pourra séduire les motards confirmés à la recherche d'un bon cheval pour les transporter au quotidien...
2HD Dyna Switchback
Sans avoir à taper dans la gamme touring, la Switchback vient chambouler la donne en étant la première Dyna à adopter un pare-brise et des valises latérales. Des atouts suffisants pour venir concurrencer l'incontournable Road King ?
Husqvarna Nuda 900R
A mi-chemin entre le supermotard et le roadster, la Nuda 900 se dévoile en deux versions et notamment la R comme... Roadster ? Essai d'un bicylindre issu de la F800 qui développe désormais 105 chevaux...
Kawasaki VN
La gamme des VN900 se distingue par son agrément mécanique. Deux fois moins chères que leurs aînées, le rapport prestation/prix séduira les adeptes du custom allégé. Les VN1700 ont pour elles un équipement hyper complet ainsi qu'un confort pullman au long
4Harley-Davidson CVO Street Glide
Avec la CVO Street Glide, Harley Davidson conjugue le meilleur de son histoire et le summum de son art mécanique pour réaliser une oeuvre unique dans la plus totale démesure
