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Re: Problème démarrage à chaud - Hornet 2005 - 7 mois
Et s'il y a une vitesse enclenchée, paf, dans le mur, sur mes GTR 1000 le démarreur ne tourne pas si béquille latérale et vitesse enclenché, il faut tirer sur le levier d'embrayage pour neutraliser tout ça et démarrer. Pour moi, cela paraît évident que c'est un problème électrique, en plus aléatoire avec la chaleur, plus difficile à trouver. Je pense qu'avant de tout démonter dans tous les senspar Berna1201 - Technique
Re: Problème démarrage à chaud - Hornet 2005 - 7 mois
Sur ces motos, il n'y aurait pas un système de sécurité de béquilles latérale qui ferait mauvais contact et qui neutralise l'action du démarreur.par Berna1201 - Technique
Re: Problème démarrage à chaud - Hornet 2005 - 7 mois
Bonjour Je ne connais pas Hornet, mais voilà une méthode pour voir si cela vient du démarreur ou avant. Quand tu ne peux pas démarrer, tu branches un fil sur le plus de la batterie et tu touches l'arrivé de courant sur ton démarreur avec l'autre bout sans actionner le bouton, attention de ne pas toucher autre chose. Si cela démarre, le démarreur n'est pas fautif. Il faut voir si le relapar Berna1201 - Technique
Re: Nettoyage reservoir - 10 mois
Citationm@tvts Sinon tu peux l'électrolyser ça demande aucun effort Bonsoir, ça marche bien aussi @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Béquillage sur centrale difficile - 2 ans
Bonjour Moi, je monte la roue arrière sur une planchette de 25 mm @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Carburateur Yamaha DT80MX - 2 ans
bonsoir Pour moi a vu d'½il ce n'est pas forcément mort et j'habite à 45 km de chez toi, si tu veux, je veux bien y jeter un ½il. @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Huile moteur carrefour et vision - 2 ans
il y en a même qui jettent l'huile neuve, car ceux qui vous la vendent, ont marqués sur le bidon une date de non-utilisation...génialpar Berna1201 - Technique
Re: Huile moteur carrefour et vision - 2 ans
Bonjour dans toute les motos je mets de l'huile de super marché et de surcroît de l'huile de voiture, essence ou diesel et jamais eu le moindre problème, à croire qu'il n'y a qu'avec moi que ça marche ou que peut-être je suis moins incrédule que beaucoup @+ bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Problème Honda 125xls démarre pas - 2 ans
Bonsoir Si ça démarre en mettant de l'essence directe dans le cylindre, c'est que peut-être ton essence n'y arrive pas.par Berna1201 - Technique
Re: Help objet perdu dans le moteur ! - 2 ans
bonsoir Ça mes arrivés souvent de chercher partout sur la moto et en fait, c'était tombé à terre et avait bien rebondi @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Tourner la moto sur la béquille - 2 ans
Bonjour, Une fois la man½uvre bien maîtrisée, cela se fait bien, bien que la béquille ne soit pas faite pour ça et que cela transmet des efforts parasites, je pense qu'un chariot à roulettes serait l'idéal, je m'en suis fabriqué un, c'est super. @+ Bernardpar Berna1201 - Motos et Motards
Re: Panne électrique Yamaha R1 2007 - 2 ans
Dans ce cas, il est carrément explosé et les aimants en miettes, sur la première photo.par Berna1201 - Technique
Re: Panne électrique Yamaha R1 2007 - 2 ans
Bonjour Je ne te raconte même pas la quantité de particules magnétique qui sont parties dans le circuit de graissage et la tête de la pompe à huile. @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Yamaha 1100 FJ : moteur qui ratatouille dans les tours - 2 ans
bonsoir Essaie de rouler sans le filtre à air. @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Le poids et l’adhérence… - 2 ans
Bonsoir Pour faire simple, un plan incliné, deux masses, une plus légère que l'autre, la plus lourde décrochera en premier @+ Bernardpar Berna1201 - Motos et Motards
Re: Probleme d'alternateur ??? - 2 ans
Bonjour, Cela peut venir aussi du regulateur/redresseur, ou/et d'un court-circuit qui te provoque la décharge, de simples cosses oxydées et c'est la "kakarofe" Je ne connais pas bien ce moteur, mais sur certains les aimants de l'alternateur se décollaient ou s'effritaient et des morceaux ou de la limaille d'aimant dans un moteur, c'est démontage total pour tout nettoyer. @+ Bepar Berna1201 - Technique
Re: Débridée st1300 ABS pan european 2002 - 2 ans
Bonsoir Il est vrai qu'un 1300, c'est un peu poussif, tout juste si on ne se fait pas doubler par des 50 @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
pièces zzr 1100 - 2 ans
Bonjours Je suis à la recherche d'une pompe à huile de ZZR 1100 et de la tuyauterie d'huilage de la culasse. @+ Bernardpar Berna1201 - Achats
Re: Honda 929 CBR RR qui roule sur 3 cylindres - 2 ans
Bonjour J'ai eu un problème similaire à résoudre, c'était un piquage du négatif du circuit d'alimentation d'une bobine qui faisait mauvais contact par moment. Pour trouver, j'ai défait l'isolant du circuit d'alimentation des bobines sur environ 30 cm. @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Perte de puissance sur PAN EUROPEAN ABS ST1300 2011 26000km sur l'autoroute - 2 ans
Je voulais dire à peu près la même chose, mais je n'ai pas osé.par Berna1201 - Technique
Re: le contact se coupe tout seule sur BMW R1250GSA de 2021 - 2 ans
Sécurité de béquille ou/et d'embrayage défectueux ?? @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: Perte de puissance sur PAN EUROPEAN ABS ST1300 2011 26000km sur l'autoroute - 2 ans
Bonsoir Un ECU et deux bobines "grillés ", c'est super bizarre pour une perte de puissance, pourquoi pas aussi les capteurs, ce serait logique... Perso, j'ai eu deux pannes à réparer pour perte de puissance, une, c'était une erreur de carburant dans une station et l'autre, c'était le filtre à essence dans la pompe à carburant. Une mise a l'air partiellement bouchée peut aussi avoirpar Berna1201 - Technique
Re: Fuite liquide embrayage à la durite - 2 ans
bonjour Je pense qu'il est fortement conseillé de démonter le récepteur pour un nettoyage/controle et éventuellement changer des joints. Lien @+ Bernardpar Berna1201 - Technique
Re: [tech] Fiche technique Honda XL750 Transalp - 2 ans
Citationinextenza Tiens, question: les bib ont l'air lourds, et en plus d'être une masse non suspendue, c'est une masse en rotation. Est-ce que cela se sent significativement à la conduite? Un bib est légèrement moins lourd qu'une chambre à air renforcé et légèrement plus lourd qu'une chambre à air normale, je dirais une 100 ene de GR, c'est suivant la taille du pneu, pour la conduite, c'estpar Berna1201 - Technique
Re: [tech] Fiche technique Honda XL750 Transalp - 2 ans
Pour le TT ou autre, il est préférable, avec chambre à air ou bib-mousse de monter mini deux gripster cela évite de déchausser le pneu ou/et d'arracher la valve pour les chambres à air.par Berna1201 - Technique
Re: [tech] Fiche technique Honda XL750 Transalp - 2 ans
Je ne vois vraiment pas le problème, du préventif et rouler jeunesse en plus cela équilibre en dynamique et en temp réel 3 eme loi de newton preventifpar Berna1201 - Technique
Re: changement moteur vfr 800 vtec - 2 ans
Bonjour Perso, je ne compare pas, je donne d'éventuelles idées......par Berna1201 - Technique
Re: changement moteur vfr 800 vtec - 2 ans
Bonjour J'ai changé dernièrement celui de ma GTR 1000 qui a un moteur suspendu tout seul avec une grue d'atelier, avec un peu de patience cela se fait bien. J'avais testé au préalable sur le moteur de remplacement comment l'amarrer avec une seule corde pour que cela garde l'équilibre. Les calendriers dessous, c'est pour faire glisser seul, le moteur sur la dalle en béton, ça glisse beaucoup mpar Berna1201 - Technique
Re: X-ADV 2021 // Odeur gaz échappement - 2 ans
Effectivement, un détrompeur électrique enverra un signal, ceci dit, cela va atténuer, mais pas faire disparaître ton problème, l'idéal serait de conserver la sonde qui envoie une plage d'informations en fonctions de la richesse des gaz et retoucher au logiciel du calculateur pour qu'il tienne compte du manque du pot catalytique, c'est faisable, mais ça va te coûter pas mal de tunes, je persistepar Berna1201 - Motos et Motards
