Avis moto : Suzuki GSX Long Cours
Essai Suzuki GSX Long Cours par les motards
Synthèse des 4 avis sur la moto
Moteur
Comportement- Confort
- Duo
Equipement
Motards
- Age moyen : 42 ans
- km moyen : 21.000 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 50%
- conduite : mixte (75%)
- terrain : mixte (75%)
Modifications apportées
Saute-vent, Top-case etligne d'échappement 4 en 1. -
Passage de roue, saut de vent, échappement, Clignotants. -
Saute vent, échappements, porte paquets, grille protection radiateur d'huile. -
Selle,passage de roue,échappement,garde boue,. -
Pneus montés sur Suzuki GSX Long Cours
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Avon | ST | 1 |
| Dunlop | 1 | |
| Dunlop | D208 | 1 |
| Michelin | MAC 100X | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | Tomcat (ZX10) 1000 | 1 |
| Kawasaki | Z Injection 1300 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 1200 | 1 |
| Yamaha | FZS Fazer 01->04 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1200 ST Abs 1200 | 1 |
| Suzuki | SV-N Edition Spéciale 1000 | 1 |
Sélection de commentaires Suzuki GSX Long Cours
10Excellente moto, joueuse au besoin avec un couple qui permet de rouler en "automatique"... Changement radical avec l'Akra (- de poids + de CV...)qui à surpris quelques sportives... Seul point sombre...un peu gourmande mais bon... on s"en accomode vu le plaisir qu'elle procure !!!Christophe V. | 26/04/2007» Lire la suite
10Prochaine=B King.Claude N. | 27/10/2007» Lire la suite
8Lourde à emmener pour un petit gabarit (1m65) quand le rythme s'accélère. Sinon c'est un vélo surtout chaussée de pneus sport. (changements d'angle et déclenchements beaucoup plus facile) Consommation raisonnable vu la cylindrée (7L5 en mixte) et assurance équivalente à celle d'un roadster 1000. Encore de longs kilomètres en perspective.Olivier G. | 14/04/2005» Lire la suite
8Elle viellit assez bien, pas de Pb majeur, Vu la cylindrée la consommation est raisonnable autour de 8L. Permet de longs parcours à vitesse "raisonnable" sans fatigue excessive. Et quel moteur : c'est sur il n'y à rien en haut, mais en bas. dommage que Suz ne pense pas au cardan.Pascal M. | 14/05/2007» Lire la suite