Avis moto : Derbi Baja Senda R

Petit trail espagnol

Spécialiste des 50 à boîte, l'Espagnol Derbi s'est mis à viser le petit marché des 125 4-temps avec cette Baja Senda R dont la définition est un peu floue, à la lisière du trail et de l'enduro. Le tout grâce à un petit bloc monocylindre à 4 soupapes, plutôt volontaire et qui lui donne des performances lui permettant de tenir son rang dans la catégorie, de toute façon bridée par une loi inique. Le gros avantage de cette machine, c'est la qualité de ses suspensions : la fourche et l'amortisseur arrière sont siglés Paoli et leur fonctionnement est carrément en phase avec les lignes racées de la machine. Du coup, cette Senda R est parfaitement à l'aise sur les petites routes de campagne, où elle n'hésitera pas, à l'occasion, prendre les chemins de traverse pour explorer un sous-bois. Une seule limite : une hauteur de selle qui ne la met pas à la portée de tous les gabarits.