Avis moto : Husaberg FS-C Supermotard

Tueuse des chronos

Il s'agit réellement d'une moto de compétition que l'on peut à la rigueur emmener sur la route ! Très légère (110 kilos !), armée pour dépasser tout ce qui roule en sinueux (fourche et monoamortisseur White Power, frein avant Beringer six pistons, arrière Brembo...), dotée d'un monocylindre quatre-temps pouvant développer 70 chevaux, il convient d'être un pilote très aguerri pour en prendre toute la mesure et parvenir à (un peu !) la dompter. Tenue de route extraordinaire, puissance, de quoi se prendre pour un vrai pilote à son guidon. Comme toute machine de course, l'Husaberg FS Supermotard exige un entretien méticuleux et fréquent. Par ailleurs, son démarreur électrique vide très vite la batterie, et c'est bien à la force du jarret qu'elle accepte de démarrer après bien des efforts. Une moto exclusive mais diabolique d'efficacité en piste.