Mahias fait tomber le record du circuit Carole
Le pilote du GMT94 boucle un tour en 58.495 avec la Yamaha R9 de Supersport
Bien connu des motards franciliens qui l'arpentent depuis sa création à la fin des années 1970, mais aussi des pilotes de différents championnats depuis la remise aux normes du tracé et sa prise en charge par la Fédération Française de Motocyclisme, le circuit Carole est aussi régulièrement le théâtre de tentatives de records.
Longue de seulement 2.055 mètres et ne comptant qu'une ligne droite de 800 mètres, la piste de Tremblay-en-France brille surtout par sa technicité et il n'est pas simple d'y améliorer les chronos de référence. Mais c'est pourtant l'exercice auquel se plie régulièrement le GMT94.
L'équipe de Christophe Guyot n'en est pas à son coup d'essai puisqu'elle s'était attelée à faire tomber le record du tour sous la minute dès l'été 2013, une performance qui avait été réalisée grâce à David Checa au guidon d'une Yamaha YZF-R1 en 59.462. En 2020, l'équipe val-de-marnaise, alors passée de l'endurance au Championnat du Monde Supersport, était revenue avec Jules Cluzel et une Yamaha R6 pour faire descendre le record à 58.946. Puis, c'est Lorenzo Baldassarri qui était venu établir un autre record avec la R1 en 2023 en bouclant un tour en 58.869.
Le GMT94 est revenu sur le circuit Carole en compagnie de Lucas Mahias afin de tenter un nouveau record, avec la Yamaha R9 du WorldSSP. Après de très bons essais sur la piste il y a quelques semaines, le Champion du Monde Supersport 2017 avait de bons espoirs de faire tomber le record.
Et ce fut chose faite dès la première tentative avec un chrono de 58.843. Mais Mahias ne s'est pas arrêté en si bon chemin et est reparti pour une seconde tentative. Lors de son deuxième tour rapide, il a ainsi encore amélioré son temps et établi le nouveau record absolu du circuit en 58'495.
Lucas Mahias :
Je suis très heureux d’avoir battu le record du Circuit Carole. Je suis content pour l’équipe et pour Christophe surtout, je sais que ce record ici lui tient à coeur. J’avais un peu la pression, les chronos sont de plus en plus rapides et pas mal de pilotes du GMT94 avaient déjà battu des records ici. Mais finalement on a bien travaillé avec l’équipe et on a réussi.
Jusqu'où pourra-t-on faire descendre ce chrono ? Difficile de le dire, mais on pourra surement compter encore sur le GMT94 pour tenter de l'améliorer à l'avenir.
Commentaires
Pas honte d'admettre que le GMT me donne tort une fois de plus avec ce record, alors que je faisais partie de ceux qui doutaient de la transition R6 -> R9. Quel tour, hâte de voir la caméra embarquée.
25-06-2025 08:29Assez impressionnant l'écart avec les 1000 du FSBK, cela dit Lucas est un top pilote du SSP mondial, je serais curieux de voir un des leaders du WSBK s'attaquer à ce record pour voir si une SSP est définitivement plus à l'aise qu'une Superbike sur ce tracé.
Je ne sais pas si le type de machine a vraiment de l'importance ici. Si on prend les records effectués par le GMT94, ça alterne : R1, R6, R1 puis R9.
25-06-2025 09:49Pour très bien connaitre le circuit, je suis sur le Q...

25-06-2025 10:11--> 10sec plus rapide que moi déchainé (1'08'' env), il me dépasserait tous les 7 tours
120ch avec la bonne démultiplication et un poids réduit, c'est parfait pour Carole
Salut

25-06-2025 10:36Put..c'est dommage. Pour mon stage Gie nous sommes allés tourner sur le circuit avec des R80...
J'aurais dû garder mon temps pour comparer
V
Comment font-ils pour défier la physique comme ça ?
25-06-2025 14:24hâte de voir la vidéo embarquée effectivement!
25-06-2025 14:56Salut
25-06-2025 15:33Un peu moins de 4 10ème de mieux que le précédent...
Ca fait quoi une demi moto sur la ligne ?
Je suis pas sûr que si on compare les deux vidéos, on voit une différence. non ?
[attachment 41705 Capturedcran2025-06-25152750.png]
[attachment 41706 Capturedcran2025-06-25152818.png]
V
Non Big c'est juste pour voir sur un écran ce que je ne verrai jamais à travers mon écran... de casque
25-06-2025 15:57ça doit etre dantesque à voir en vrai
25-06-2025 18:45pour avoir "beaucoup" roulé à Carole, je me souviens de l'époque où il se disait que "ça serait impossible de passer sous la minute"
là, on est en 58 !!!
vivement la vidéo
tom4
Régalez vous
28-06-2025 18:50Merci pour le lien. On aperçoit brièvement notre ami Stéphane Lacaze
28-06-2025 20:11Mais pas en combarde reglementaire
c'est beau...
29-06-2025 19:08Argh, il y a des plans de coupe pile à des moments cruciaux, notamment on ne voit pas du tout comment il entre dans la parabolique, on ne voit que la dérive au second point de corde, les coquins
La première partie... pfiouuu... que dire...
Je serais curieux de connaitre la prépa de la R9. Suspattes bien sûr, ratio de transmission finale bien sûr, position probablement, et? Visiblement le moteur est reprogrammé, non?
J'avais assisté au record de David Checa, que j'aime bcp (on se connaît bien), et en fait le plus impressionnant en live c'est que tout, hormis les plantages de freins de sagouin, est extrêmement fluide et doux 👌
29-06-2025 23:48Sinon les trajs je suis tout bon, si on met de côté les freinages 30m plus tard, et la remise de gaz 2sec plus tôt, je suis pas si loin 😂😂😂
Bravo à eux, l'exercice est pas très utile mais très esprit motard 🤘🏻🤘🏻✌🏼
4/10 d'avance sur Jules Cluzel çà fait pas mal d'écart en distance sur la ligne d'arrivée...
30-06-2025 07:44Si mes calculs sont bons il aurait battu jules d'environ 14 mètres !
Salut
30-06-2025 11:48Du coup, tu m'a fais pencher sur le calcul, et effectivement, ça fait un peu plus qu'une demi moto...
Après, ça dépend de l'empattement desdites motos
V