La cote occasion Derbi GPR Racing 2T 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Derbi GPR Racing 2T 125
Légèreté, puissance, vivacité : les 125 2-temps ont tout de la parfaite école de pilotage... du moins si elles ne sont pas bridées. Car avec 15 chevaux, forcément, c'est moins rigolo. Non pas que la Derbi soit une balle de guerre en version libre (mais 22 chevaux, c'est mieux que rien et l'écart est déjà sensible avec la version bridée). Ce que l'on retient, c'est que, quelque soit le niveau de puissance, la partie cycle est largement dimensionnée : gros cadre alu, gros frein avec étrier radial, guidons positionnées très en avant, c'est du sport, du vrai. Le tableau de bord est à l'avenant avec un gros compte tours en position centrale (ce qui permet de vérifier que la plage d'utilisation est assez limitée, avec de la puissance entre 7 et 11000 tr/min) et en bonne sportive qui se respecte, la place du passager est juste une blague. Et au vu de l'équipement, on regrette que le freinage ne soit pas un peu plus mordant, car pour le reste, cette GPR Racing a la tête de l'emploi et vous donnera le sentiment, chaque matin, de vous élancer d'une grille de départ de GP !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er juin 2025
- Voir tous les avis sur Derbi GPR Racing 2T 125
- Voir tous les essais Derbi
- Voir toutes les petites annonces Derbi
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto
