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Un 4x4 propulsé par un moteur 100 % électrique au Dakar 2012

Une autonomie d’environ 800 km qui permet de rouler au maximum à 150 km/h

Le défi sportif s’accompagne d’un défi technologique pour le team Latvia

Un 4x4 propulsé par un moteur 100 % électrique au Dakar 2012 (c) photo : Aigars T?dmanis, Go4speedPour la majeure partie des équipages engagés sur le Dakar, la performance de rejoindre la ligne d’arrivée représente déjà un aboutissement. Cette joie aura une valeur symbolique supplémentaire pour Maris Saukans et Andris Dambis, les deux pilotes qui s’alignent au volant d’un 4x4 propulsé par un moteur 100 % électrique.

Le défi sportif s’accompagne donc d’un défi technologique pour le Team Latvia, qui présente sous le nom de code ’OSCar eO’ un véhicule avant-gardiste construit de A à Z en moins d’un an :

Nous avons fait évoluer son fonctionnement plusieurs fois pendant le développement, admet Dambis. La voiture roule grâce à un moteur électrique qui dispose d’une autonomie d’environ 800 km et qui nous permet de rouler au maximum à 150 km/h. Nous l’avons adaptée aux contraintes des terrains du Dakar et nous utilisons les procédés les plus avancés en ce moment. Malgré cela, les longues étapes, le sable, la poussière et la chaleur constitueront de réels problèmes. Quoi qu’il en soit la persévérance et le sérieux seront essentiels pour arriver au bout de cette entreprise.

Maris Saukans et Andris DambisArmés d’une confiance à toute épreuve, les pilotes ont conscience de la difficulté de leur tâche, sachant qu’ils ont chacun de leur côté terminé le Dakar en Afrique et en Amérique du Sud. Ils mesurent surtout la portée d’un éventuel succès à Lima :

Nous voulons prouver que des véhicules électriques peuvent se montrer compétitifs. Mais nous serions déjà très satisfaits de rejoindre l’arrivée. Ce ne sera pas facile, mais c’est réalisable. Nous serons des pionniers et je crois que les énergies alternatives, comme toutes les idées qui vont dans ce sens, s’accordent très bien avec l’état d’esprit général du Dakar.

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Commentaires

Berny

C'est embetant d'appeler le dakar cette course en amérique du sud, a chaque fois on se remémore les images dans les dunes ou les pistes empoussierées.

Ah, je me demandai comment ils faisaient pour avoir 800 kms d'autonomie, vu le poids, la puissance des moteurs de 250 cv ( voir plus en pointe ), c'est sans compter sur le moteur à essence Nissan embarqué. Sinon, entre 150 et 300 kms maxi, déjà pas mal.

11-12-2011 14:53 
olivierzx

Certes garder le nom Dakar pour ce rallye-raid en amérique du sud est bizarre, mais il y a un superbe désert (on se croirait en afrique) : l'Atacama.
[tdm-sud-krisje.kikooboo.com]

11-12-2011 17:58 
Chapman

Ah.........la vallée de la mort !

11-12-2011 18:41 
 

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