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12/01/2012

Essai moto Ducati Diavel

Son nom parle pour elle... Diavel. LE Diavel s'il vous plait ! Le Diable est ses 162 démons. Pour nous, ce serait assurément sa machine. Ducati s'invite, à l'italienne, dans la cour des power cruiser : ça se voit, ça s'entend... et même plus !

10/09/2011

Essai Victory Hammer S

Est-ce qu'elle va tourner cette moto ? Première question au vu de l'énorme pneu arrière de 250 mm. Un vrai hot-road. Viril. Essai du power cruiser avec une machine inédite

20/06/2011

Essai Victory Vision Tour

Pas moyen de passer inaperçu. Si pour vous, rouler à moto, c'est avant tout cela, inutile de lire la suite... Foncez directement dans le réseau naissant de revendeurs Victory pour vous emparer de la Vision Tour...

23/03/2011

Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Avec son moteur de 1.690 cm3, l'Electra-Glide Ultra Limited permet de prendre un train d'avance sur ce que cubera l'ultra classic dans un rafraîchissement marketing. Au-delà, elle est l'ultime évolution de ce Touring au long court, classique ultra équipé

10/03/2011

Essai Kawasaki VN 1700 Voyager Custom ABS

Avec sa silhouette surbaissée épurée et son équipement pléthorique, cette américaine aux yeux bridés est largement inspirée par le style « bagger » HD. Et pourtant sous ses airs rétros, la VN 1700 cache un fort contenu technologique... un custom Nippon hi

04/03/2011

Essai Kawasaki VN 900 Custom

Assis à moins de 70 cm du sol, les pieds calés loin en avant et tenant le large guidon de la VN 900, je goûte au plaisir de rouler en position « feet-first ».

26/09/2010

Essai Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 48

Accessible en tarif pour le monde des Harley, la XL 48 avec ses gros pneus reste une petite moto que son réservoir de cacahuète cantonne à un usage urbain. Essai Sportster Forty Eight...

19/06/2010

Essai Moto Guzzi Nevada Aquila Nera

Charmante dans sa robe noire, la 750 Nevada est belle mais sage pour un bicylindre 750. Un custom à la sauce moto Guzzi, c'est à dire qui tient la route mais manque malheureusement un peu de moteur.

26/05/2010

Essai moto Harley-Davidson V-Rod Muscle

Le VRSC V-Rod Muscle est à Harley-Davidson ce que mister Hide est au docteur Jeckyl. Quand la mélopée du Big twin de Milwaukee sort de sa syncope.

22/05/2010

Essai Moto Guzzi California Aquila Nera

Icône de Moto Guzzi, la California joue ici sa partition de l'éternel retour avec une « nouvelle version » baptisée Aquila Nera (Aigle Noir) dépouillée, dépourvue de sacoches et de pare brise, justifiant ainsi un écart de 3000 euro avec la Vintage.

10/04/2010

Essai Honda VT 1300 CX Fury

Les US en France, façon japonaise... le Fury est le chopper Honda, un bon gros bicylindre de 1312 cm3 avec cardan et toute la technologie récente pour cruiser avec chromes et brio

12/12/2009

Essai custom Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Le VN 1700 Classic Tourer est l'évolution naturelle en cylindrée et en équipement du VN 1600. Si le twin a gagné près de 150 cm3 dans l'opération en passant de 1552 cm3 à 1700 cm3, il a surtout gagné un équipement complet d'origine allant du régulateur de

06/12/2009

Essai custom Yamaha XVS 1300 Midnight Star

La XVS Midnight Star est l'évolution 2007 des Dragstar, un custom Yamaha, clairement dessiné pour le marché américain, coincé entre ses soeurs 900 et 1900 cm3. Alors, cruiser de luxe ou sous-version face aux 1500 et 1700 cm3 de la concurrence

21/11/2009

Essai moto Triumph Thunderbird 1600

Essai sur 4.000 km de la Thunderbird : la nouvelle tête d'affiche 2010 des gros cruisers Triumph...

27/04/2008

Essai moto Triumph Rocket 2300 touring

Triumph propose une version touring de sa rocket III 2300 cm3 avec les valises et le pare-brise montés d'origine.

01/11/2004

Essai moto custom Kawasaki VN 2000

La Kawasaki VN 2000 déploie les superlatifs : plus gros V-Twin de série jamais construit, 18 mkg de couple à 3.000 tours, 103 chevaux, 340 kilos à sec, pneus de 200/60... Essai sur cinq jours d'un cruiser au gros coeur

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