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Moto conceptuelle C-1 par Lit Motors
Equipée d'une carrosserie à portières et de gyroscopes à l'arrière
100% électrique, vitesse de pointe de 193km/h, autonomie de 320km
L
a C-1 - à ne pas confondre avec l'ancien scooter BMW - est une moto d'un nouveau genre. A mi chemin entre la voiture et la moto, elle est équipée d'une carrosserie à portières où sont fixés les rétroviseurs latéraux.
La C-1 est très proche de la voiture notamment par son intérieur cossu. Elle dispose en effet d'un volant et non d'un guidon et de sièges en tandem munis de dossiers.
Grâce au gyroscopes situés à l'arrière, la C-1 n'a pas besoin de béquilles et peut rester parfaitement droite à l'arrêt.
100% électrique, elle peut atteindre, en théorie, une vitesse de 193km/h pour une autonomie de 320km.
Caractéristiques de la moto conceptuelle C-1
Carrosserie à portières- Sièges en tandem avec dossiers
- Gyroscopes à l'arrière
- 100% électrique
- Vitesse de pointe : 193km/h
- Autonomie : 320km
Commentaires
l'avenir ?
22-02-2012 00:04[www.tomsguide.fr]
C'est horrible...
Point intéréssant, le gyroscope asservi qui permet de tenir la moto droite peut importe la vitesse/arrêt.
20-02-2012 18:00
Mais, s'il n'y a plus de batterie ou pour se garer, ca tombe ?
22-02-2012 00:10Sympa les perfs, 60 poneys en direct live, ca doit pousser.
Bon, après faut aimer être enfermé dans une sorte de mi smart.
Ça m'évoque une version moderne de ça:
22-02-2012 00:26
"Grâce au gyroscopes situés à l'arrière, la C-1 n'a pas besoin de béquilles et peut rester parfaitement droite à l'arrêt" A l'arret??? pendant de jours ou un mois dans le garage? sans emploi d'energie? mmmmmmmmmm.... pur mantenir l'equilibre il doit bouger! et si quelqun touche ma C1 a l'arret au feu rouge? non, imposible rester vertical!
22-02-2012 06:55impossible de retrouver une image mais il y a déjà quelques années, j'avais vu dans Paris un engin similaire rouler !!!! un prototype
22-02-2012 09:192 ou 3 roues mais il s'emblait pendulaire peut être un Carver
Carver
comme nous ne sommes pas comme les asiatiques des fous du vélo et de l'effort
et vu le peu de place pour garer les embouteillages on y viendra
Euh, en Asie dès que les gens ont les moyens ils roulent en moto hein. Ils ne sont pas plus fan de l'effort que nous ...
Sinon, concernant le proto montré par El Moderator, ça me semble effectivement être assez prometteur comme véhicule urbain / periurbain. Et si le nom ("C-1") a été choisi au hasard, c'est une sacrée coïncidence ! Je me demande ce que BMW en pense ... 22-02-2012 11:50
Une vidéo de présentation
23-05-2012 11:59[www.youtube.com]
Surprenant, en cas de choc latéral, la C-1 reste droite (exemple dans la vidéo). La même technologie est utilisée par Boston Dynamics pour sont Big Dog, un engin de transport de matériel sur terrains accidentés (usage militaire).
La vidéo est à voir, coté sécurité c'est surprenant.
... et alors, quel est le rapport avec la MOTO ???
23-05-2012 15:04... nan, vraiment
Aucun rapport avec la moto ....mais pour remplacer un véhicule 7 places ou un 4x4 qui ne transportent que le conducteur ...ça peut être un moyen de locomotion intéressant !
23-05-2012 19:02ps : avant d'avoir vu la vidéo ....je me disais qu'ilfallait être rapide pour ouvrir la portière et poser le pied à terre! lol
[fr.wikipedia.org]
23-05-2012 19:55J'ai rencontré une partie de l'équipe qui bosse sur ce projet. J'ai essayé de poser des questions pertinentes, mais ils ne lachent aucune info. A croire qu'il n'ont rien de tangible (mise à part une belle maquette, dont le gyroscope n'est pas en fonctionnement).
12-09-2012 17:15L'intérieur est très sobre, mais assez élégant, et le tout est assez imposant (comme un renault tweezy chépakoi).
Bref, la seule info valable que j'ai eu, c'est une commercialisation à 2015....
Je suis en direct d'une démo live du C-1 au TechCrunch Disrupt.
13-09-2012 01:28IMPRESSIONANT.
Le gyrocscope est juste dingue. Le prototype fonctionne.
200miles par charge pour 1$.
L'entreprise a levé 780 000$ pour son projet, commencé en 2009.
Y a moyen que la C-1 déchire.