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Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013

Modification du design et changements ergonomiques

4 cylindres de 600 cm3, 78 ch et 59,7 Nm

Yamaha XJ6 2013Yamaha présente les modèles 2013 des XJ6, XJ6 Diversion et XJ6 Diversion F. Le constructeur japonais conserve le bloc moteur 4 cylindres de 600 cm3 et le cadre en acier des modèles mais apporte des changements quant à leur design et confort de conduite.

Ecopes et phare repensés sur la XJ6

La version roadster naked connait le plus de changement. En effet, la XJ6 reçoit de nouvelles écopes de radiateurs ainsi qu'un nouvel habillage du phare avant.

Les écopes affichent désormais un design plus homogène et en prolongement du réservoir. L'ensemble se voulant plus harmonieux mais également plus agressif. Le futur habillage du phare a également pour but de renforcer l'aspect aérodynamique de la machine.

Changements communs aux 3 versions

Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013Hormis ces modifications esthétiques spécifiques à la XJ6, les 3 versions héritent des mêmes changements.

Design des poignées passager

Pour 2013 les XJ6, Diversion et Diversion F bénéficient également d’un tout nouvel ensemble de poignées passager.

Ces poignées séparées sont conçues pour améliorer la prise en main et offrent ainsi au modèle un plus grand confort tout en favorisant un design plus fluide.

Eclairage LED sur le tableau de bord

Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013Autre évolution du modèle, l’introduction de nouvelles fonctionnalités au tableau de bord. Ce dernier conserve la même forme et le même design, mais son apparence et son confort sont accentués par un nouvel éclairage à LED qui améliore le niveau des contrastes pour une meilleure visibilité.

Autres nouveautés

Outre les poignées et le tableau de bord, les XJ6 sont maintenant équipées d’une housse de selle en matière antidérapante pour davantage de confort.

Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013Elles disposent également de cabochons clignotants clairs et d'un un indicateur de position du mécanisme de tension de chaîne.

La XJ6 sera disponible dans deux coloris Midnight Black et Competition White tandis que les Diversion seront exclusivement proposées en Competition White.

Nouveautés Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013

  • Design des écopes de radiateurs (XJ6 uniquement)
  • Habillage du phare avant (XJ6 uniquement)
  • Poignées passager séparées,
  • Amélioration des fonctionnalités du tableau de bord et nouvel éclairage à LED sur le tableau de bord,
  • Housse de selle antidérapante,
  • Cabochons clignotants clairs,
  • Indicateur de tension de chaîne

Photos Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F 2013

Yamaha XJ6 2013

Yamaha XJ6 2013

Yamaha XJ6 2013

Yamaha XJ6 Diversion 2013

Yamaha XJ6 Diversion F 2013

Caractéristiques techniques Yamaha XJ6, Diversion et Diversion F


XJ6 Diversion Diversion F
Moteur  
Type 4 cylindres à refroidissement liquide
Cylindrée 600 cm3
Alésage x course 65,5 mm x 44,5 mm
Taux de compression 12,2 : 1
Puissance 78 ch à 10.000 tr/min
Couple 59,7 Nm à 8.500 tr/min
Lubrification Carter humide
Admission Injection électronique
Embrayage A bain d'huile
Transmission finale Chaîne
Partie cycle
Cadre Type diamant
Suspension avant Fourche télescopique
Débattement avant 130 mm
Angle de chasse 26°
Chasse 103 mm
Suspension arrière Monoamortisseur avec réglage de précontrainte des ressorts
Débattement arrière 130 mm
Frein avant Double disque, Ø 298 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 160/60 ZR17M/C (69W)
Dimensions
Longueur 2.120 mm
Largeur 770 mm
Hauteur 1.085 mm 1.210 mm
Hauteur de selle 785 mm
Empattement 1.440 mm
Garde au sol 140 mm
Poids pleins faits 205 kg / ABS : 210 kg 211kg / ABS : 216kg 217 kg/ ABS : 222 kg
Réservoir 17 litres

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Commentaires

seb-xx

Que de bons souvenirs avec la Diversion, par contre sur celle-ci la double sortie d'echappement me manquerait :)

29-08-2012 20:44 
 

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