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Harley-Davidson Street 750 et 500
Deux nouveaux modèles au sein de la gamme Dark Custom
Moteur VTwin Revolution X à refroidissement liquide, nouveau châssis et 218kg tous pleins faits
Quelques mois seulement après avoir révélé les modèles de la gamme Rushmore, le constructeur Harley-Davidson s'empare du salon Eicma de Milan pour dévoiler deux nouvelles machines inédites dont la commercialisation est prévue pour 2014.
La marque de Milwaukee lève ainsi le voile sur les nouvelles Harley-Davidson Street 750 et 500 équipées du nouveau moteur VTwin Revolution X à refroidissement liquide et rejoignent par la même occasion la famille Dark Custom.
Matt Levatich, Président et Chief Operating Officer au sein de Harley-Davidson Motor Company :
Ces deux modèles rejoignent une gamme Dark Custom qui nous a propulsé en tête du classement des marques préférées des jeunes adultes américains au cours des cinq dernières années.
La conception et la ligne révélée de touches sombres de ces nouveaux modèles répondent aux aspirations de notre clientèle qui constituent la préoccupation majeure de notre processus dedéveloppement produit et guident la démarche de notre Projet Rushmore.
"D'authentiques Harley-Davidson"
Pensée pour évoluer dans un environnement urbain, les Street 750 et 500 adoptent un moteur Revolution X très à l'aise dans les conditions de pilotage dans le trafic ainsi qu'un tout nouveau châssis étroit et élancé pour plus d'agilité. Ajoutons à cela une selle basse, de nouvelles suspensions et un guidon large pour en faire une machine aussi maniable que dynamique.
Mark-Hans Richer, Vice-Président Senior et Chief Marketing Officer de la Harley-Davidson Motor Company :
Les Harley-Davidson Street 750 et 500 se présentent comme une base idéale proposée à une nouvelle génération de motards qui souhaitent affirmer, à travers leur moto, un mode de vie urbain et un style de pilotage unique.
Mais ne vous méprenez pas. Aussi maniables soient-ils, ces nouveaux modèles sont d'authentiques Harley-Davidson et renferment l'âme de la lignée Dark Custom.
La présentation de ces deux nouvelles Harley a eu lieu à Milan et débarqueront dans les showrooms des concessionnaires Harley-Davidson en 2014.
Caractéristiques techniques Harley-Davidson Street 750
- Moteur Revolution X 749cm3 à refroidissement liquide
- Boîte à six rapports
- Transmission par courroie
- Echappement 2 en 1
- Commandes médianes
- Deux freins à disques avec simple étrier
- Suspensions spécialement réglées
- Selle double avec repose-pieds pour passager
- Garde-boue et et réservoir en métal
- Clignotants et feux LED
- Verrouillage du bouchon de réservoir, de la fourche et du contact
- Bicylindre à 60 degrés et 4 soupapes par cylindre
- Roues : 17" à l'avant, 15" à l'arrière
- Empattement : 1,51 M
- Poids : 218kg tous pleins faits
Commentaires
Super ils vont finir par réussir à faire une 7 1/2 shadow.....
06-11-2013 07:24A quand un scooter chez Harley ?
06-11-2013 08:17Après tout, une petite cylindrée n'a rien de méprisable et pourquoi Harley ne s'y mettrait pas ? En plus, si le rapport qualité/cylindrée/prix est bon, ça vaudra peut-être le coup...
Noir c'est pas beau !
25-12-2014 08:34J'ai eu (et adoré) la Street-road en version 1100 cc. Une fois débridé, il donnait 125 canassons fougueux, ce qui en faisait un roadster qui montait allègrement dans les tours et taillait l' autoroute comme un TGV une fois équipé du petit coupe-vent.
Ce W-Twin là était (et est toujours)vraiment innovant chez Harley. Les teintes,variées, lui allaient bien mais celle-ci boaf, avec un twin forcément poussif vu le poids total...
Mais peut-être que l' esprit Harley dont parle la pub c'est justement le twin poussif ?
;)