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Moto électrique Voxan Wattman

Un moteur électrique délivrant 200 chevaux et 200 Nm

Présente sur le salon de la moto Pavillon 8 Stand

Moto électrique Voxan WattmanC’est un petit événement qui s’est tenu sur le Salon de la Moto, Scooter et Quad de Paris. Cette semaine, Voxan faisait son grand retour après plusieurs années d’attente. Racheté par le groupe Venturi il y a quelques années, le millionnaire monégasque Gildo Pallanca Pastor avait indiqué qu’il produirait désormais des motos électriques. Il aura fallu être patient mais le résultat est finalement arrivé avec la Wattman.

Gildo Pallanca Pastor :

La relance de Voxan est partie d’un pari technologique, concentrer le meilleur de nos technologies développées avec Venturi Automobiles dans une moto. C’est un produit hors norme qui est lancé aujourd’hui, une vraie fierté pour notre équipe. Wattman va propulser Voxan sur une nouvelle voie, celle de l’avenir.

Une chose est sûre, que l’on aime ou que l’on déteste, cette nouvelle Voxan ne peut laisser personne indifférent. Son design rompt véritablement avec ce qui se faisait avant chez le constructeur mais également avec le reste des deux-roues, aussi bien électriques que thermiques. Le style particulier de cette Voxan est dû à son pack batterie-moteur porteur et à son « exo-squelette » qui lui confère un design véritablement futuriste.

Moto électrique Voxan Wattman

Pourtant, c’est bien Sacha Lakic, le designer de la Black Magic, qui était à la tête de ce projet :

A l’inverse de la Black Magic qui trouvait son inspiration dans le passé, la Wattman puise la sienne dans le futur. »

Côté technique et performances, la Wattman affiche des caractéristiques impressionnantes. Son moteur électrique délivre une puissance de 200cv entre 7.500 et 10.500 tr/min pour un couple instantané de 200 Nm. Le constructeur annonce également une vitesse de pointe de 170 km/h et une autonomie de 180 km. Par ailleurs, la machine peut-être rechargée à 80% en seulement 30 minutes.

La partie cycle reste tout aussi impressionnante avec ses jantes carbones de 18 pouces et ses 4 disques de freins avant pincés par des étriers Beringer 4 pistons.

Moto électrique Voxan Wattman

Pour l’heure, il reste une inconnue de taille ; son prix. Au vue du niveau d’équipement et de finition de la machine et du développement engagé, ce petit bijou technologique risque de ne pas être à la portée de toutes les bourses.

Caractéristiques techniques Voxan Wattman

  • Batterie : Lithium Ion de 12,8 kWh
  • Puissance max : 200 cv entre 7.500 et 10.500 tr/min
  • Couple max : 200 Nm entre 0 et 6.000 tr/min
  • Transmission par courroie crantée
  • Cadre : Packaging structurel batterie et carter moteur autoporteur
  • Suspension avant : fourche inversée de 43 mm
  • Suspension arrière : double bras oscillant, double amortisseur
  • Jantes ; carbone 18’’
  • Pneus : Michelin Commander II, AV 130/70/18, AR 240/40/18
  • Frein avant : 4 disques de 230 mm, étriers 4 pistons (système 4D Beringer)
  • Frein arrière : disque de 230 mm, étrier 2 pistons Beringer
  • Longueur : 2.350 mm
  • Largeur : 815 mm
  • Hauteur : 1.015
  • Empattement : 1.705 mm
  • Poids : 350 kg

Disponibilités / Prix

  • Non communiqué

Plus d'infos sur les nouveautés Voxan

Commentaires

Flyom

Les motos d'Akira vont finir par devenir réalité.

Je vais peut être passer pour un illuminé mais j'aime bien !

04-12-2013 01:29 
BIG83

Salut
Moi c'est l'hôtesse que j'ai bien aiméetimide parce que...le machin, enfin le truc, dessous.....

v

04-12-2013 13:31 
Godzilla

nul

C'est, comment dire ça gentiment....? pas très joli....

Un seul chiffre à retenir : 350 kilos.
Donc aucun intérêt.

04-12-2013 18:08 
Cath

Y'a des choses qui m’échappent,n des fois...
Venturi vendait des voitures mais a fini par couler.
Voxan, même combat.
Et maintenant, personne n'a jamais vu de Venturi électrique ailleurs que dans un salon, et jamais personne ne verra cette... euh, chose dans la rue.

Plutôt que de claquer son pognon dans des bouses improbables qui ne seront jamais produites, ferait mieux d'essayer de relancer ces marques avec des produits classiques...

04-12-2013 18:34 
AntoineZZ

170 km/h avec 200 bourrins ?? Il est ou le hic ?? Y'a encore le U sur la roue avant ou quoi ?

04-12-2013 21:25 
tauche

meme l hotesse est pas terrible !!voxan sont desolants ,leur motos ETAIENT pourries et cette compression a la CESAR quelle horreur !!

05-12-2013 08:58 
papuch

aucun intérêt ! nul triste
ils ont rien compris ! on veut du son et des vibrations .........dingue

05-12-2013 10:18 
froggyfr99

Moche, vraiment moche !
J'espère qu'on ne verra jamais ça rouler.

05-12-2013 12:53 
Ptit Loup1300

Bon le design, c'est pas tout !

Pourquoi autant de puissance ? Ca ne sert à rien et ça grève le poids total. T'as qu'à voir : 350 kg !!!

Ca n'est qu'un "objet" technologique, un concept de vitrine.

Il faudra faire mieux pour inviter le motard moyen à pencher vers l'électrique !!!

05-12-2013 15:12 
eljeh73

Quelle misère de ne pas avoir trouvé des capitaux
pour les Voxans (les vraies, les seules qui avaient une
chance de réussite commerciale), et de trouver du
pognon pour ça...

La moto du - no - future ?

A+
Eljeh

05-12-2013 19:10 
BIG83

Salut
Ce n'est certainement pas les mêmes ingénieurs :

voxan-charade-racing2008-004.jpg

05-12-2013 21:10 
tauche

jolie en photo ,mais en details de la daube dommage .

06-12-2013 14:47 
Godzilla

sourire

Ah ben non, ce ne sont pas les ingénieurs qui avaient fait des motos, ce sont ceux de Venturi (le Venturi moderne) qui bossent sur des voitures électriques, c' est tout.
(Accessoirement ils tentent des records de vitesse à Bonneville avec un cigare électrique)

Pas grand intérêt, sauf à faire causer. Pour un designer ou un ingénieur, peut-être.
Cette moto ne sera jamais produite telle quelle, et on ne sait pas du reste si le nouveau Voxan sortira une moto un jour.
Je ne vois pas bien l' intérêt d'avoir racheté les noms Venturi et Voxan pour faire des bidules électriques, sinon se servir des noms pour faire le buzz et ne pas être juste une énième marque de bidules électriques.au bord des larmes

D'ailleurs, venturi fait des voitures, c' est vrai.
Par contre, personne ne les voit rouler. Ou juste à Monaco.
[www.venturi.fr]

06-12-2013 15:06 
tauche

voxan devrait se lancer dans les robots de cuisine a master chef

06-12-2013 18:46 
Cath

Godzilla -> à tel point qu'ils ne sont même pas foutus de présenter une photo, tout juste des dessins...grumpf

07-12-2013 18:12 
Godzilla

sourire

Ah si, y' a une maquette au Salon de la Moto.

De la com', c' est tout.triste

08-12-2013 21:05 
Raven

Voxan, marque française s'il en est, et l'autre zozo nous pond un engin à deux roues avec 200cv, alors qu'on est limité à 106. Ensuite, c'est un truc inconduisible en ville, qui sera pourtant son terrain de prédilection vu son autonomie et son temps de recharge. Quitte à dépenser ses millions de façon parfaitement inutile, qu'il me les donne, je saurai quoi en faire.

Raven

10-12-2013 12:07 
dugommier

200cv pour quoi faire ?
Moto elec d accord mais 106 hp et moins de poids et 300km d autonomie mini et recharge express sur prise de cafetiere
et le prix ???
c est pas gagné l affaire

10-12-2013 16:56 
Gorandiantalvic

Quand t'as regardé la video de l'interview du designer , t'as tout compris . Le mec s'est pas cassé le tronc , il a pris le catalogue Samsonite pour le carénage , celui de la jardinerie pour greffer une roue de berouette à chaque bout et eux trois accessoires pour faire moto .

J'ai déjà fait fabriquer des armoires électriques moins moches que ça , du côté de Grenoble .

De toute façon , on ne regarde que la doudou en cuir , qu'on rêve d'emmener danser( dans une autre tenue ) quelque part aux Caraibes . Bachata , Merengue , cocotiers , brise de mer , clair de lune ,rhum coca et 25° tout le temps ......

10-12-2013 17:35 
Terry

Citation
Gorandiantalvic
De toute façon , on ne regarde que la doudou en cuir , qu'on rêve d'emmener danser( dans une autre tenue ) quelque part aux Caraibes . Bachata , Merengue , cocotiers , brise de mer , clair de lune ,rhum coca et 25° tout le temps ......
Pas tous
motard536669-150x150.jpg

Pas tous question

10-12-2013 17:45 
Dany

Quel bruit ça fait une moto électrique ?...

11-12-2013 01:17 
Bronco

les chiens aboient et la caravane hétéroclite de l'innovation passe

11-12-2013 03:34 
WhiteCrow

Vous le faites exprès ou quoi ? Vous avez tous loupé l'innovation majeure !

La selle épaisseur tissu où tu peux t'asseoir à moitié sur le "réservoir" !

11-12-2013 07:20 
Windtone

C'est pas une moto, c'est un "concept-moto", comme il y a plein de "conecpt-cars" dans l'automobile, qui, parfois, sortent sur le mraché 3 ou 4 vans plus tard, et encore, en général, très remaniées par rapport au "proto" originel.
Cette "moto" n'était là que pour ne pas faire oublier la marque VOXAN, la "réveiller" en faisant du "buzz", même négatif (ce qui est le cas, d'ailleurs...). Cette "moto" était aus Salon aussi, pour ne pas faire oblire VENTURI, qui est un vératibale échec commercial et sans doute tehnologique. Qaund on a TESLA en face de soi, on est mort...Ce qui est le cas pour VENTURI. Quand on a ZERO, ou E. MOTION ou H-KER en face de soi, on est...ridicule !

11-12-2013 10:26 
Gorandiantalvic

TERRY ! YYeesss! Mais je ne suis pas trop Xtropher Street ....Straight pur et dur .

11-12-2013 11:26 
Raven

Citation
Gorandiantalvic
De toute façon , on ne regarde que la doudou en cuir , qu'on rêve d'emmener danser( dans une autre tenue ) quelque part aux Caraibes . Bachata , Merengue , cocotiers , brise de mer , clair de lune ,rhum coca et 25° tout le temps ......

Même pas, la mode des nanas crâne rasé façon je sors de leucémie, j'accroche pas du tout, d'ailleurs, on ne peut s'y accrocher, y'a pu de crinière.

Raven

11-12-2013 14:34 
 

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