Custom Harley-Davidson SuperLow 1200T

Châssis superlow et moteur de Sportster 1200 pour un modèle touring accessible

V-Twin Evolution de 1.202 cm3 délivrant 67 ch et 96 Nm

Harley-Davidson présente la SuperLow 1200T associant les caractéristiques du Sportster et du Touring. La marque de Milwaukee combine pour la première fois son châssis SuperLow avec le V-Twin Evolution 1200 et propose ainsi une nouvelle entrée à sa gamme touring.

Globalement, la SuperLow 1200T est plus accessible, aussi bien sur le plan technique avec 53,5 kg de moins que le modèle touring le plus léger, mais aussi sur le plan financier puisque la machine est disponible à partir de 12.290 €.

Jennifer Gersch, Product Planning Manager :

La SuperLow 1200T est un modèle issu de la volonté de nos clients, conçu sous l’action de nos clients. De nombreux pilotes cherchant à vivre l’expérience Touring étaient en quête d’un modèle de ce genre. Nous avons travaillé sur des qualités ergonomiques et avons sélectionné des accessoires Touring qui réunissent déjà les suffrages de nos clients.

Couleurs deux-tons, roues en aluminium noir et argent, badge de réservoir cloisonné, chromes... pas de doute, il s'agit bien d'une Harley pur-sang.

La SuperLow 1200T est équipée du châssis développé à l’origine pour la SuperLow 883. L’angle de fourche, la taille des roues et le choix des pneus à carcasse radiale ont été réfléchis de façon globale pour réduire l’effort supporté par la direction et offrir plus de maniabilité à la machine et à son pilote dans les virages. La machine est également équipée d'un ABS de série et du Smart Security System H-D, un système permettant une reconnaissance à distance et un démarrage sans clé.

Les équipements Touring de la SuperLow 1200T comprennent des sacoches verrouillables et un pare-brise amovible. Le dispositif d’installation des sacoches fonctionne avec des points d’ancrage installés en série qui permettent également d’ajouter un porte-bagages et un dosseret. Les amortisseurs réglables s’adaptent au poids des bagages et du passager installé sur la selle duo Reduced Reach. La position des pieds du pilote sur ce modèle est de 7 centimètres plus en avant que sur la SuperLow 883.

Enfin, la SuperLow 1200T intègre également de nouveaux équipements électriques, dont un compteur de vitesse analogique et un compte-tours digital ainsi qu’un nouveau régulateur de tension.