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Meilleur temps pour Rea à Imola

Jonathan Rea prend l’avantage en Italie

4e manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike

Meilleur temps pour Rea à ImolaJonathan Rea a eu le dernier mot aujourd'hui au guidon de la Honda CBR 1000 RR sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari d’Imola, où a lieu ce week-end la quatrième manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike et a réalisé le meilleur temps l'après-midi, lors de la seconde séance d'essais.

Un incendie dans le parc bordant le circuit a provoqué l'arrêt de la séance par drapeau rouge au bout de seulement sept minutes, après que Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) ait réussi à remonter en neuvième position et que Marco Melandri (Aprilia Racing Team) et Tom Sykes sur Kawasaki ZX-10R (Kawasaki Racing Team) aient eux aussi amélioré leurs meilleurs temps respectifs.

Les chronos ont continué à tomber une fois la séance relancée et Jonathan Rea était en tête devant Sykes et Melandri lorsque le drapeau rouge est intervenu une seconde fois, à douze minutes de la fin de la séance, en raison d'un problème technique sur la piste.

L'interruption ayant duré près de 45 minutes, la Direction de Course a pris la décision d'annuler le reste de la séance en raison d'une grille de drainage cassée dans le virage n°4.

Derrière Rea, Sykes et Melandri, complètent le Top 10 de la journée le Français

Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team), Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team), Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Leon Camier (BMW Motorrad Italia), premier pilote EVO dans le classement. Les autres Français Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) et Fabien Foret (Mahi Racing Team India), inscrits en EVO, ont fini vingt-deuxième et vingt-troisième, séparés de neuf millièmes de seconde.

Michel Fabrizio (Iron Brain Grillini Kawasaki) est vingtième du classement combiné et est donc le dernier pilote provisoirement qualifié pour la Tissot-Superpole, en attendant la troisième et dernière séance d'essais qui aura lieu samedi matin.

Résultats

1. Rea (Honda) 1'48.147 vit. moyenne 164.310 km/h; 2. Sykes (Kawasaki) 1'48.187; 3. Melandri (Aprilia) 1'48.261; 4. Guintoli (Aprilia) 1'48.323; 5. Giugliano (Ducati) 1'48.329; 6. Davies (Ducati) 1'48.592; 7. Haslam (Honda) 1'48.999; 8. Laverty (Suzuki) 1'49.259; 9. Baz (Kawasaki) 1'49.600; 10. Camier (BMW) 1'49.610; 11. Lowes (Suzuki) 1'49.710; 12. Goi (Ducati) 1'49.920; 13. Canepa (Ducati) 1'50.015; 14. Salom (Kawasaki) 1'50.103; 15. Badovini (Bimota) 1'50.228; 16. Elias (Aprilia) 1'50.370; 17. Iddon (Bimota) 1'50.609; 18. Scassa (Kawasaki) 1'50.926; 19. Corti (MV Agusta) 1'51.034; 20. Fabrizio (Kawasaki) 1'51.357; 21. Andreozzi (Kawasaki) 1'51.544; 22. Guarnoni (Kawasaki) 1'51.572; 23. Foret (Kawasaki) 1'51.581; 24. Morais (Kawasaki) 1'51.707; 25. Toth (BMW) 1'52.445; 26. May (EBR) 1'54.669; 27. Sebestyen (BMW) 1'55.102; NC. Yates (EBR) 1'56.225.

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