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Prépa The Royal Tracker
Une Continental GT customisé selon les goûts des internautes
Une préparation conjointe de Royal Enfield, Café Racer XXX et Motorelic
Les constructeurs se sont tous mis à la préparation de moto et font régulièrement appel à des pointures de la customisation pour transformer leurs modèles de série en version unique.
La division nord-américaine de Royal Enfield a décidé de lancer la marque indienne dans cette démarche en s'attachant les services de Sasha Valentine de Café Racer XXX et de Sean Skinner de Motorelic.
Au lieu de mettre au point une machine à la limite de l'oeuvre d'art quasi inconduisible, l'objectif était de réaliser une moto facilement customisable, utilisable au quotidien et qui ne couterait pas trop cher.
Mais la particularité de cette préparation, c'est que le choix du modèle est revenu aux internautes. Plutôt que de se lancer dans un type de customisation défini, le constructeur a fourni une Continental GT et laissé Cafe Racer XXX questionner ses fans pour savoir ce qu'ils aimeraient voir. Ces derniers ont ensuite décidé d'un tracker. Pendant 4 mois, ils ont également pu voter pour différents éléments de la moto, de sa couleur au type d'échappement.
Une initiative originale et plutôt réussie, même si le gros du travail reste l'oeuvre de l'équipe sur le projet. Parmi les principales modifications, on retiendra le réservoir en aluminium, les suspensions K-Tech, le phare avant à LED ou encore la ligne d'échappement haute.
Commentaires
Ou comment faire d'un truc potable, un étron franchement moche!
20-01-2017 18:08"Parmi les principales modifications, on retiendra le réservoir en aluminium, les suspensions K-Tech, le phare avant à LED ou encore la ligne d'échappement haute."
20-01-2017 18:14Ainsi que l'absence de garde-boue avant, facile à réaliser, caca dans la gueule assuré.
perso ,c est pas ma came...Mais le concept et l idée de faire participer les internautes est geniale...
20-01-2017 20:19Alors ,meme si j aime pas,il y a un certain nombre qui doit a aimer puisque ils y ont participer...Et rien que pour cela ,ca se respecte...
sympa ,l initiative...
Une enfield classic est magnifique, pourquoi vouloir la massacrer ???
21-01-2017 17:45Je suis pas sur que massacrer soit le terme puisque c est un choix en commun avec des fans.....Tous les gouts etant dans la nature ,elle doit plaire a un certain nombre....ca se respecte donc ,au moins tout autant que le choix de chacun d enfourcher un trail ,un roadster,un custom......etc...et de les customiser a son gout.... 21-01-2017 20:57
C'est clair, c'est horrible, j'aurais jamais dû regarder ça avant de dormir, maintenant je vais faire des cauchemars.
21-01-2017 23:49En voulant plaire à tout le monde on finit par ne plaire à personne.
22-01-2017 12:17Enfin ce n'est que ma manière de voir les choses mais en écoutant en peu tout le monde elle manque de continuité, d'harmonie ...
le but,c est surement de ne pas plaire a tout le monde....sinon,pourquoi faire appel a des fans....
22-01-2017 14:53Va falloir s ouvrir un peu les gars ,meme si l ouverture d esprit est contraire a l immobiliste pensée motarde....
Connaisssant la "marque" royal enfield,ils ne l ont pas fait par hasard...
Si on prend les grandes marques de voitures,elles s interressant peu a l interet general....Royal a decidé de faire une sortie limité de cette moto,c est bien pour en faire un choix et une moto s adressant a un nombre limité...Et rien que cela,c est respectable en terme de gout...
Je sais pas ce qu'ils ont les designers des Vitpilen et autres en ce moment avec les carrosseries selle/réservoir, mais faudra leur dire que ça s'est déjà vu sur les 500 Ascot et GSX400E (entre autres) et déjà à l'époque c'était laid à vomir...
22-01-2017 16:14On peut toutefois noter l'effort des concepteurs, et leur conscience écologique, en recyclant une bouche de VMC façon plaque-phare.
Salut,
23-01-2017 10:50Un petit côté scrambler qui pourrait être sympa s'il n'y avait ce truc horrible à l'avant pour le phare et l'absence de GDB tant à l'avant qu'à l'arrière.
V
Etienne
Clairement le cauchemard!...ce qui prouve surtout que les internautes ont des goûts douteux
...la plaque phare c'est le plus terrible!
24-01-2017 10:19C'est une mini-moto, maintenant?
24-01-2017 13:21