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Scooter électrique pliable Stigo S

Jusqu'à 25 km/h et 40 km, homologué L1e-B et donc autorisé sur la route, 14,1 kg

Un engin pratique pour les usagers urbains

Scooter électrique pliable Stigo SLa mobilité de demain serait-elle celle de la multiplication des modes de transport ? C'est en tout cas le pari fait par la société estonienne Stigo qui a imaginé un petit scooter électrique pliable et facilement transportable.

Le projet n'est pas né d'hier puisqu'il remonte à 2008 et que le modèle avait déjà été plébiscité par les EDF Pulse Awards en 2014, mais le modèle S est désormais disponible en France.

Malgré son look de petit vélo pliable, le Stigo est bien un engin totalement motorisé puisqu'il repose sur un moteur de 250W placé dans la route arrière et sur une batterie lithium-ion de 36V lui offrant une autonomie allant de 15 à 20 km. Une version S+ à deux batteries, permettant de doubler l'autonomie, est également commercialisée. Côté performance, son petit moteur lui permet d'atteindre un maximum de 25 km/h.

Scooter électrique pliable Stigo S

Le scooter se destine ainsi aux usagers urbains qui empruntent les transports en commun ou qui recherchent un véhicule pratique pour effectuer de courtes distances. Son principal point fort réside dans sa capacité à se replier en quelques secondes pour pouvoir ensuite être poussé comme une simple valise grâce à deux petites roues positionnées sur l'arrière du cadre. Une fois replié.

Scooter électrique pliable Stigo S

En France, le Stigo est homologué en tant que cyclomoteur (L1e-B), il peut donc être utilisé sur la route, mais doit impérativement être immatriculé et assuré. De même, son pilote doit être équipé d'un casque et de gants homologués. Le modèle S s'affiche à partir de 1.590 euros, tandis qu'il faut compter 300 euros de plus pour le S+ et son autonomie plus grande.

Scooter électrique pliable Stigo S

Caractéristiques techniques Stigo S / S+

  • Moteur : 250 W
  • Vitesse max : 25 km/h
  • Empattement : 750 mm
  • Dimensions : 1.050 x 480 x 805 mm
  • Dimensions replié : 480 x 380 x 1.180 mm
  • Batterie : 36 V, lithium-ion 5,8 Ah / 11,6 Ah
  • Autonomie : 15-20 km / 30-40 km
  • Poids : 14,1 kg / 15,3 kg
  • Charge max : 100 kg
  • Cadre : aluminium
  • Roues : 12"
  • Homologation : L1e-B

Disponibilités / Prix

  • S : 1.590 euros
  • S+ : 1.890 euros

Plus d'infos sur Stigo

Commentaires

VincFR75

L’électrique c'est l’avenir rien a dire sur ça.

Mais pour le coup le gonz' il a l'air encore plus con que sur une trottinette. Pour des performances équivalente. Un encombrement et prix supérieur . Bref c'est un beau foirage ce truc.

16-10-2018 11:44 
james_bar

Ça n'a pas l'air très adapté aux personnes de grande taille.

16-10-2018 14:18 
olivierzx

On est en train de fabriquer une génération d'obèses et de déficients cardiaques ...

Dans 30 ans on va être étonnés du nombre d'appareillés du c½ur ou de la recrudescence du nombre d'AVC.

16-10-2018 17:49 
Coolapix

Super..... bement laid :)

16-10-2018 20:01 
 

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Aprilia