24h motos : victoire Kawasaki SRC

Victoire du team Motors Events en superstock

Podium Kawasaki SRC, Honda HER, Suzuki SERT au Championnat du monde d'endurance 2019 au Mans

Incroyable 42e édition des 24h motos au Mans qui voit après 839 tours dont des tours en 1"37 la victoire du team Kawasaki SRC, suivi par la Honda 111du Honda Endurance Racing team à 1" et la Suzuki du SERT à un tour !

Comme à son habitude, l'épreuve du championnat du monde d'endurance a montré que rien n'est jamais gagné. Car si le champion du monde en titre d'endurance était naturellement favori, il n'aura fallu attendre que quelques tours et 40 minutes de course pour voir la moto partir au tapis avec Mike di Meglio. Et la suite de la course n'a fait que confirmer une succession de retours au stand avec des réparations en temps réel. un suspens d'autant plus impressionnant qu'à trois heure de la fin, les trois machines de tête n'avaient qu'un tour d'écart, une marge infime,après 18h de course quand tout peut se jouer sur un relais et un passage au stand... ou une chute comme celle de Randy de Puniet en fin de matinée au guidon de la #111 alors que celle-ci est en 2e position ! Mais c'est ce même Randy de Puniet qui a signé parmi les meilleurs chronos de la course et plusieurs fois encore ! Et cela n'a pas empêché la Honda 111 de finir en deuxième position. Joli travail du team pour repartir et ne rien lâcher jusqu'a la fin. A un moment de la nuit, après 12h de course, seules onze secondes séparaient la Kawasaki ZX-10R #11 de la Honda CBR 1000 Fireblade #111 alors que la Suzuki GSX-R 1000 #2 du SERT s'est emparée plusieurs fois de la tête de la course ! La régularité est clef quand la fatigue s'accumule après tous ces relais et ces heures de pression pour toutes les équipes.

J'ai une équipe de guerriers, ils savent ce que je vais leur demander. Jérémy a pris la moto avec un bout de relais fabuleux. Je voulais absolument gagner.

A la fin, tout s'est même joué à l'économie pour la 111 afin d'éviter un ravitaillement et ainsi ne pas perdre de précieuses minutes.

59 motos au départ, 37 à l'arrivée

Malheureusement pour dix-huit équipages, tous les efforts ont été réduits à néant au cours de la nuit entre chutes et abandons. Un chiffre qui démontre une nouvelle fois la difficulté de l'endurance par rapport à de nombreuses épreuves sportives. C'est ainsi que l'on aussi vu les abandons des teams BMW ERC et du Yart.

Côté SST/Superstock, c'est naturellement le team Motors Events qui a crevé l'écran en étant régulièrement entre la 6e et la 8e place. Un placement extraordinaire pour un team privé face aux écuries officielles, avec une régularité impressionnante alors qu'il était suivi à quelques secondes en fin de course par la Yamaha 96 de Moto Ain et la Kawasaki 33 du team Coyotte. Une jolie revanche pour le team Champion du monde d'endurance en superstock qui a eu quelques années noires en EWC. Mais cela valait la peine d'attendre et de les soutenir pour les voir revenir ici sur la première marche du podium Superstock avec également la dernière Suzuki GSX-R 1000 après avoir essayé une Année la Honda CBR 1000 Fireblade.

Le team Motors Events (Suzuki #50), vainqueur de la catégorie Superstock, s'est vu remettre le Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy.

Il couronne un pilote ou une équipe, amateur ou officielle, remarquée par une action forte durant la course (remontée, réparation de moto, aide à un autre concurrent, exploit collectif ou individuel). Cette récompense honorifique est décernée par un jury sur chaque épreuve du championnat FIM EWC afin de faire vivre l’esprit sportif et le caractère d’un grand pilote à l’image d’Anthony Delhalle.

classement provisoire du championnat du monde d'endurance

Avec la victoire du Team SRC Kawasaki France et sous réserve d’officialisation du résultat final des 24 Heures Motos, voici le classement provisoire du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC après deux épreuves : 1. Team SRC Kawasaki France – 102 points 2. Suzuki Endurance Racing Team – 86 points 3. Wepol Racing – 80 points

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