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L'électrique se gare sur les murs

La Nobe 100 relance la microcar à trois roues

Une campagne de financement et une commercialisation pour 2021

L'électrique qui se gare sur les murs - Crédit photo : NobeAprès avoir connu leur heure de gloire après la Deuxième Guerre Mondiale, les microcars ont peu à peu disparu de la circulation avec une descendance qui ne compte quasiment plus que des voiturettes sans permis. L'évolution de la mobilité en zone urbaine pourrait cependant marquer un retour de cette catégorie, comme avec la Renault Twizy qui profite de sa compacité pour tirer son épingle du jeu dans les villes.

Mais quand la petite Française misait sur la modernité et l'électrique, Nobe, une jeune société estonienne préfère quant à elle jouer la carte du vintage avec une Nobe 100 à trois roues qui nous renvoie directement à l'âge d'or des microcars.

Mais sous ces airs de trois-roues à l'ancienne, la Nobe renferme une motorisation électrique où les trois roues sont motorisées. Le moteur délivre ici 54 ou 72 kW et 825 ou 1050 Nm selon la version du modèle, permettant d'atteindre respectivement 110 km/h et 130 km/h.

Même chose pour la batterie Lithium ion de 21 kWh sur le modèle standard qui passe à 25 kWh sur la GT et permettrait d'atteindre respectivement 210 km et 260 km d'autonomie.

La Nobe 100
La Nobe 100

Surtout, la Nobe 100 reste fidèle à l'esprit des Microcars par son poids réduit, même si celui-ci atteint tout de même 600 kg. Pour mettre en avant la légèreté de sa création, la marque a même mis au point un système de rails permettant de garer sa voiture à la verticale et ainsi gagner de l'espace.

Encore à l'état de prototype, la Nobe 100 fait actuellement l'objet d'une campagne de financement participatif sur Indiegogo avec l'objectif de collecter près de 90.000 €. Les premières livraisons sont espérées pour 2021 et la Nobe devrait être vendue 32.095 €. Les plus impatients pourront toutefois profiter du financement pour l'acquérir à 25.855 €.

Plus d'infos sur Nobe

Commentaires

big fish

dans les grandes la solution pourrait être la voiture a pédales a assistance électrique,carrosserie ultra légère, mécanique plus simple en termes de freins et de transmission, des pédales aussi pour les passagers, gain de poids, le conducteur ferait sa gym tous les jours, et mes petits enfants n'auraient pas de permis a points a passer.

23-07-2019 09:08 
 

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