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Ca roule pour le roadster électrique sans moyeu

RMK promet une grosse annonce pour son roadster E2

68 ch, 320 Nm, 160 km/h, 300 km d'autonomie, recharge en 3h...

Ca roule pour le roadster électrique sans moyeu - Crédit photo : RMK Vehicle CorporationAvec le développement technologique qui touche actuellement le secteur des transports, de nombreux projets et concepts fleurissent un peu partout en nous promettant monts et merveilles.

S'il faut reconnaître que beaucoup ne se concrétisent pas et tombent dans l'oubli une fois l'annonce passée à notre grand regret, ce n'est a priori pas le cas du constructeur finlandais RMK qui continue de travailler avec acharnement à l'élaboration de sa moto E2, modèle électrique dont la particularité tient à la roue arrière sans moyeu qui intègre un moteur de 68 chevaux.

D'abord présentée comme concept en 3D puis avec un show bike à Helsinki en début d'année, la E2 se rapproche de plus en plus de la série comme a pu le confirmer le constructeur ces dernières semaines sur les réseaux sociaux.

Ce dernier vient en effet de publier un cliché de la E2 totalement fonctionnelle, mais encore camouflée par les traditionnels décalcos noirs et blancs de rigueur. RMK précise qu'une grosse annonce est en approche.

Le roadster électrique sur piste
Le roadster électrique sur piste

Avec les salons automnaux arrivant, il se pourrait bien que la RMK soit enfin présentée dans sa version finale très prochainement. Cela correspondrait d'ailleurs aux plans initiaux du constructeur qui comptait démarrer la production d'ici la fin de l'année pour une commercialisation en 2020.

Le roadster électrique RMK E2
Le roadster électrique RMK E2

Caractéristiques du prototype RMK E2

  • Moteur électrique intégré dans la jante arrière
  • Puissance max : 50 kW (68 ch)
  • Couple : 320 Nm
  • Empattement : 1.600 mm
  • Poids : 200 kg
  • Batterie lithium-ion
  • Autonomie de 200-300 km
  • Recharge à 80% en 2-3 h

Disponibilités / Prix

  • Disponibilité : automne 2019
  • Prix : 24.990 euros

Plus d'infos sur RMK

Commentaires

dood

L'effort reste louable, mais avec des tarifs pareils, il faut faire un nombre de bornes démentiel pour amortir face au thermique...

11-10-2019 12:08 
dood

(à prestations équivalentes, s'entend)

11-10-2019 12:32 
toma301

les caractéristiques sont très intéressantes. on verra dans 5-6 ans pour des prix raisonnables.

11-10-2019 12:43 
james_bar

Je trouve ça quand même pas terrible pour l'image de prendre un conducteur de TMax pour faire les essais de la moto.

11-10-2019 13:14 
seb-xx

Enfin des jantes faciles a nettoyer, un effort pour celle de l'avant ?

11-10-2019 16:46 
 

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